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1,4米的隧洞长4公里可以用装载机出渣吗

前面还好,超过50米就太远了,不划算 ,可以考虑用侧翻装载机装车

4米的隧洞长4公里可以用装载机出渣吗

2,我以前在隧道开装载机工作 隧道内的通风不好 车在里面工作一会儿就会

你们老板黑心,隧道干活必须用带尾气净化系统的装载机

我以前在隧道开装载机工作 隧道内的通风不好 车在里面工作一会儿就会

3,我是在隧道开装载机的司机我需要找分工资在八千至一万的工作

找到活了吗?
如你去铁路高速公路基建单位月工资五千元。
不行 ,麻痹
做梦 去国外或者一天24小时不停的干
如果一个小时能出渣200方,且是3级围岩,那么这个工资标准并不算高

我是在隧道开装载机的司机我需要找分工资在八千至一万的工作

4,4米的隧洞长4公里可以用装载机出渣吗

可以的,4米的宽度足够装载机出入,就是不知道你是用什么车辆往外运废料的?一般隧道用装载机都是侧翻的,一般5吨装载机的最宽处是3米,3吨是的2.6米,1.6吨的是2米。

5,隧道上哪里还要装载机驾驶员

隧道上开装载机工资一般都在5000元左右!
我在隧道里开了八年了,要不。
你家不是少驾驶员吗。
隧道危险
伙计,遂道分里面和外面,工资也不一,在外面干的不一定能在遂道里面干!
我们这里铁矿5X5的遂道也是5千左右;比较危险;炮工技术好的话干活不累;而且排险排的好安全系数高点;我以前干过;

6,我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我去开侧翻

我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单,无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸,多支侧卸操作杆(以龙工855为例,有的装载机也是两支操作杆,比如柳工50c,外侧的操作杆负责大臂起落,内侧操作杆前后操作负责转斗放收,左右操作负责侧卸与回位)说复杂,主要是隧道内空间有限,作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣,装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度,有大点的单线隧道也宽不了多少,非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨!

7,请问隧道重活 选择柳工50C 还是徐工50G 或者其他型号呢

同意楼上 徐工的配重那就不是个事 比一般的要重 整车钢材也用的实在
兄弟,我建议你还是在柳工856和徐工50G之间选择吧!两者性能差不多,就看价格了。50C老了,现在叫50CN。
柳工50CN和徐工50G不是一个档次的车,要比只能拿柳工856比。
隧道伤车, 你还是买个50C来的实在. 856太浪费`
有钱就上小松380现在全价好像90多万吧。不过质量那是真的好,我见过一台7年的小松干了三条隧道了都还恨不错,就是换了个马达,其它大件就没换过。钱少就上柳工50C,37万的样子,赖用,配件也好买。买国产的就得看哪家售后跟的上,不然一个小毛病没配件让你一停就是几天!
我最隧道8年 了 我觉得隧道856中配比较合适..50G这车也很好.. 推荐856

8,这两种我都很熟练但是现在有人找我去开侧翻装载机在隧道工

侧翻装载机在隧道工作其实跟普通装载机差不多,首先要让渣车靠隧道两侧停,(如果向左侧翻就停左,)装载机与渣车平行,铲渣用正斗,然后退回来.向渣车方向打方向,提大臂,等大臂提到高于车箱,再侧翻,(侧翻操作杆.有三根操作杆的你可以一根一根试,如果是两根,侧翻就是斗操作杆,左,右,)希望能对你有帮助
我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单,无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸,多支侧卸操作杆(以龙工855为例,有的装载机也是两支操作杆,比如柳工50c,外侧的操作杆负责大臂起落,内侧操作杆前后操作负责转斗放收,左右操作负责侧卸与回位)说复杂,主要是隧道内空间有限,作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣,装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度,有大点的单线隧道也宽不了多少,非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨!
只能靠你你努力呗!

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