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1,山工机械ZL50F装载机怎么开档位那么多操纵杆都是什么详细点

左边方向盘底下上面一根是前进后退档,下面一根是一。二档,右边两根是升降和转斗,靠身体一根是转斗,外面他根是升降,最外面一根是前后脱离,也就是靠门边一根,这根是关键,你只要往前推到底就ok,
你猜啊我不想告诉你你猜再看看别人怎么说的。

山工机械ZL50F装载机怎么开档位那么多操纵杆都是什么详细点

2,装载机爬坡的计巧

铲斗放下,倒着爬坡。
装载机不是壁虎,汗……适量爬坡就好…
坡很陡 地质是软的话,稳住油门 左右打方向,. 幅度的大小 视地质而定.
都可以,低速档,大油门,防溜车就行。
斗子在前面拉轮子也可以,倒这推也可以

装载机爬坡的计巧

3,山工650装载机的上坡工作与正常工作怎么使用

sem650 产品介绍采用潍柴斯泰尔发动机,发动机重新优化、匹配,提高了有效功率,增长了整机作业效率和性能,增长强化了冷起动能力;cat阀,先导控制;结构件设计采用fea有限元分析;定轴式变速箱,结构先进、寿命长、易维修;美驰驱动桥,耐久性强,均针对重工况设计;改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高,并大大提高了驾驶室的抗减震作用;揉进了国际先进材料技术的冷却系统,可以保证机器在40度的高温以及高粉尘环境下,仍能发挥高性能;采用国际先进技术设计和制造的液压阀,液压软管采用din、sae标准,质量稳定、可靠,提升了液压系统的性能。
上坡如果重载的话可以用低速档,正常工作根据情况高低速切换

山工650装载机的上坡工作与正常工作怎么使用

4,我以前没有开过高低挡的装载机 现在买了一台山工岩石王 是高低挡的

山工高低挡就是高低速的拨叉档。低挡是1、2档,高档是3、4档。正常干活时挂低速档,行走时挂高速档。只有在挂上高速或低速档时车才能行走。上面的档位是1、2、前进、倒退档,如装料时用前进1档,就得同时挂1档和前进档。
变速箱结构原因:该车变速箱油四个离合器,倒档离合器、前进离合器、一三档离合器、二四档离合器,工作时必须两个离合器同时结合才能工作。所以只挂一个机子不会走。 另高低速是车辆停稳时才可以变换的。工作时用低档,行驶时用高档。
你好!山工高低挡就是高低速的拨叉档。低挡是1、2档,高档是3、4档。正常干活时挂低速档,行走时挂高速档。只有在挂上高速或低速档时车才能行走。上面的档位是1、2、前进、倒退档,如装料时用前进1档,就得同时挂1档和前进档。如有疑问,请追问。

5,装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是:1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动,挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话,那80%是在变速箱上面的伐,把伐的盖拧下来,里面有一个弹簧段了,换一个长的就OK了,因为弹簧段,弹簧顶不住油封,所以需要一段时间才能定住油,所以他就等档了希望能解决您的问题。
同意楼上所说的,但是还要补充几点:1、看气压是否正常,如果气压没有问题,就排除漏气的可能性,如果漏气,气压上不来,挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外,不同的品牌规格型号的车子,出现这个问题可能是不同的原因,需要把装载机的具体型号提供一下。

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