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1，柳工小28装载机没力量

你好！买台大的就有力量了如有疑问，请追问。
装载机无力可能原因：发动机动力不足（油泵老化，供油不足；供油时间不准确；油嘴雾化不良；进气阻塞；油路阻塞；气缸压力不足；……。）液压泵内泄；调压阀卡滞或弹簧折断；油缸内泄；液压油路阻塞，有空气；……。装载机与工作对象不匹配，也会显得无力。需要进行综合排查解决。

柳工小28装载机没力量

2，装载机装车没力上坡没力是哪里问题

发动机无力。 原因很多，油门没调整好，加不上油是最简单的原因。空滤芯长期不清理或更换，造成进气不足，发动机既冒黑烟又无力，还有增压器卡住，也一样会进气不足。发动机点火时间调整不当、活塞环严重磨损.......都会造成发动机无力。
由于您没有说是什么样的机器，所以只能说个大概，装载机出现这种情况首先要看发动机动力是否正常。如果动力正常，和行使速度都正常的话，一般就是大超越离合器坏了，只要更换一个，就可以解决问题。

装载机装车没力上坡没力是哪里问题

3，装载机铲料无力是什么原因

液压操纵转换阀不行了，要叫修理工来看看。上次我开的装载机也是同样的毛病
猪装机在推货的过程中突然无机是什么原因
成工50装载机在铲料时无力，而且有一进一退的症状
铲车没有力是什么原因
可能是柱塞泵不密封，还有是伸臂活塞皮圈老化了，液压油老化了，这些原因都会引起无力的
如果旧车可能限压阀问题，检查变速箱和压力阀 如果新车可能多半是操作问题 单臂和双臂机器操作差异，慢慢适应就OK

装载机铲料无力是什么原因

4，小型装载机液压怎么没劲怎么回事儿

液压系统没劲直接反应是压力不够，分整机和分支油路问题。1，首先判断是整机（即所以模块，行走，铲斗，转向）如个别分支无力，其它正常则判断为该系统分油路问题。2.如整机无力，故障应从主泵检测开始，建议先对主泵压力进行检测，如压力不足则可能是主泵故障，主溢流阀故障，可分布判断。3，如果主泵压力正常，可对主阀进行检测，并采用闭塞油路的方法来解决一下因泄露造成的压力不足。4，部分动作没劲要考虑执行元件变形等造成的阻力过大。5，对于液压油的使用要及时检测，避免对液压系统产生影响。按以上方法分布检测会很快找到故障原因。
铲放的不平可以导致车没劲，油门不稳可以导致车没劲，机器使用时间过长没换机油可以导致车没劲

5，小铲车发动机正常而铲车没力是怎么回事

小铲车发动机正常而铲车没力
1、保养问题有些人保养车的时候感觉价格特别贵，或是在保养的时候因为自己没时间总是前后拖延，不按期保养就会导致汽车的发动机出现问题，而且这种现象非常常见，一般在车的发动机出现故障的时候，没有及时保养占到了一般的比例，所以说这个是大部分的通病。2、氧传感器汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例是否正常。当这个出现故障的时候就可能得不到正确的结果，所以在使用发动机的时候就会导致发动机出现故障，而且使用的时候能感觉的出来动力会出现问题，这种情况需要及时修理才可以。3、机油很多人在使用机油的时候只关心自己用的是全合成机油还是半合成机油，但是没有人关心自己在是用机油的时候是不是该更换了，这就很容易导致发动机出现问题，严重的时候机油失效起不到润滑的作用导致发动机磨损，所以及时更换既有非常重哦。4、油箱盖没盖紧如果油箱盖没盖紧，那么也会有一个传感器把这个信息传递给计算机，然后发动机故障灯就亮了。这种主要是自己粗心导致的，解决方法也比较简单，而且这个不是经常发生，所以自己下车检查的时候如果不是这个问题就需要重视了。5、空气滤芯发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有急事清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可能出现上麦那说的情况，而且空气滤芯是纸质的在汽车保养的时候也应该经常跟换。6、防盗系统很多人为了给爱车一个安全的保障都会给车做一个防盗系统，但是现在市面上防盗系统的价格是不一样的，而且汽车防盗系统会因为安装的时候出现线路错误等等，导致这种情况发生，如果你选择安装就一定要舍得花钱，安装一个好的，才能避免不必要的麻烦。汽车发动机故障灯亮的原因，汽车发动机故障灯为什么亮猫大叔车友圈就给大家说完了，一般汽车的故障非常复杂，车号上的任何地方都可能出现故障，毕竟是金属做的机器，所以不管是什么情况都有可能发生。当故障灯亮起的时候一定要重视，最好是停车下车检查，要是自己不懂就叫汽车救援，这样能防止车出现大的问题。
第十回 林教头风雪山神庙 陆虞候火烧草料场
铲车即装载机，装载机无力一般是由于很多原因引起的，解决起来较为耗时，需要有耐心，仔细排查无力原因。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：1、减压阀调压弹簧损坏 减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。 检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。2、调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。 将调压阀调整至规定值，取出调压弹簧，可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时，去掉一个调压圏，缩短调压阀固定套的长度，反之增加，将调压阀调至合适参数。3、管路油封严重漏油 检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应检修或更换新管路。4、变速箱滤清器堵塞液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力 一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。 正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。2、变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。我们建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

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