国产装载机哪个最好，关于国产装载机分别有哪些好牌子我知道的柳工徐工厦工
来源：整理 编辑：设备回收 2023-10-26 16:28:15
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1，关于国产装载机分别有哪些好牌子我知道的柳工徐工厦工
其实买铲车主要看你干什么活啊,如果你要干重活的话,建议你去卖柳工(或者选择其他品牌长轴距的车也行啊)如果要选择装车啊 或者装煤 、搞基建啊 你可以第一选择厦工。由于本人主要接触这俩种老品牌车啊 徐工只知道他吊车、公路设备做得好啊 龙工叉车好像不错啊 相对来说厦工性价比较高,价格实惠,比较省油。(听说厦工2009出来的车子小毛病比以前少多了。)
2，装载机选国内的哪一款更好
现在运费没见涨，油价倒是猛涨，还是要三思后行之哦，如果你考虑清楚了话，要知道哪个品牌好的话，你可以去名牌网china-10上面查一下装载机10大品牌，有柳工 徐工 龙工 厦工 成工 等等的，都是建筑机械车的知名品牌，你可以先了解下品牌然后再去选购哦。晋工的设备就行啊，我推荐JGM767KN型号，整机散热系统优化设计，散热效果好，在恶劣工况下，整机工作稳定可靠；结构件采用有限元分析，铰接点对中布置，前后轮迹重合，轮胎使用寿命长；希望采纳！
3，国内哪种装载机性能比较好
买装载机，只要型号一样，性能基本相差无几，重要的还是取决于售后。像目前的30机基本都是杭齿箱山推变矩哭，徐齿桥索马桥，玉柴6108发动机。柳工，徐工，山工，都不错，夏工的30开拓者是宜春做工，一般般。只要有能力出产的装载机，都有生存的道理，有些价格低（像福田），有些服务好（柳工），有些配件好买（柳夏）不过说老实话，我讨厌成工。品牌机是小白用的 因为组装机可以便宜10%以上[比如5000RMB的品牌机 4500以下就可以拿下了]性能好的 就要越多的钱 买一套5000左右的 性价比最高
4，国产挖掘装载机那个品牌好
小型装载机一般指20以下的多缸或单缸机械，品牌因地域不同而五花八门，老品牌固然好如雷沃临工柳工等，但他们除了质量上的优势也存在不少的缺点，比如价格偏高，结构不合理(表现在换齿圈可能需要吊下发动机等)，智能性落后等情况，要买小型装载机有这么几个要求一定要满足三分之二：多缸无极变速非组装液压操作杆为单杆(装载机铲臂操作共4个动作由一只操作杆完成，也就是前后左右四个方向来完成)传动轴为中置(就是说从地面看车底是看不到传动轴的，只有从侧面透视车身才可以看到传动轴)前驱方向为双顶控制新车以上配置符合三分之二以上的基础上价格不超过4W6万 - - 06 zl-50 装载机 - 7.6万 - - 04 zl-30 装载机 - 4.8万 6.5万 - - 03 zl-20 装载机 - 3.5 装载机 - 3.6万 7.8万 - - 05 zl-40 装载机 - 5.8万 - - 02 zl-1.5万 4.3万 4.3万 2二手装载机价格单 序号 型号 产地 出厂最低价 最高价 车况 备注 01 zl-10 装载机 - 1
5，国产5吨装载机谁最好
● 如何选择国产装载机：1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。3、另外就是结合你的购买力。现在，从技术上看，徐工暂时领先，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。● 国产5吨车情况：1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.● 重载王中王：徐工50G装载机一、机型特点 徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；二、产品评价 特点是： 1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。 2、力量最大：掘起力在17吨以上，特别适用于矿山作业。 3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。 4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。 5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）三、实际应用 1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。 2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。四、经济分析 由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前不突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在34-35万左右，但实际市场售价非常低，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。五、市场表现 徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。 徐工50G问世以来，做到了两点： 1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机戛然而止。 2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。 徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。 实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。
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