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1,厦工铲车XG951大小臂正长行走无力该怎么办

大小臂跟行走没关系的,行走无力原因:1,行走泵压力达不到2刹车抱死3超越离合器损坏4涡轮组泄油5半轴折断

厦工铲车XG951大小臂正长行走无力该怎么办

2,临工953装载机行走干活都没劲发动机没问题变速箱压力正常

按你提供机器准确无误的话,有下列原因:1变矩器涡轮老化 涡轮叶片有拉伤 损坏 变矩器漏损严重,造成变矩器动力输出不足。2大超越离合器有故障造成变矩器二级涡轮不能参加工作,变矩器输出扭矩减少大半。
变速箱没劲的原因很多比如传动油不够,变速箱压力低,超越离合器打滑,变距器损坏都会造成变速箱没劲,那要看你的车的具体情况,才能判断具体是那的毛病!

临工953装载机行走干活都没劲发动机没问题变速箱压力正常

3,装载机行走没劲

修变速箱了塞
严重串油,更换大泵,转向泵
先说我自己开的是山工的机子~每次我机子一有问题,像这种漏油,大臂慢之类的故障我都直接找售后让他们给我想办法解决~如果很著急的话就打电话!话说山工售后还做得挺好的!每次一有问题问他们都会马上回复我~
变速箱压力高不高啊?可能串油了!你看看从变速箱出来的是不是液压油
变速箱出油?先看液压油少没少、如果少了就是工作泵出问题了、高负荷运转后由于高温加上变速箱透气控堵塞也会出油、没劲有几个方面、由于你没详细说明、我只能概括一下、液力传动油是否有大量铝渣?如果是那就涡轮组坏了、如果不多那就清洗滤网、、压力是否正常?如果不正常清洗变速阀、、不懂再追问、
看变矩器压力 和气压

装载机行走没劲

4,装载机没劲

根据你所说的情况我估计是不是发动机的故障,如果要是工作没劲的话可能是油泵的事,现在走路都费劲那就要检查发动机了,看看是不是少缸工作,或是工作点火时间不对调下时间。还有一种情况就是如果齿轮油少的话也会出现这种情况。希望能帮到你 。哦,对了,你说的挂档不好挂那个可以自己调的,不好找当和挂不上档他是两码事,检查一下档杆和球头应该不难解决。
超越离合器好的大概两千~一般的一千左右车子没力气主要车子毛病没找到建议找好点的师傅检查修理
别修了,你那问题都修过了,变矩器总成1600。超越一般的900,好的厦门装机件,1750,变速箱,变矩器一起换,总成12000吧,好的17000。自己看着办吧,
你是要把装载机当作挖掘机用肯定都会不合适的!也肯定没有挖掘机那么大劲!再一个,你看看挖掘机的斗是不是比装载机小多了?只要做装载机应当做的工作没有大问题就可以的!

5,成工zL30B一Il装载机行走无力

参考以下的原因 故障原 因 解 决 方 法A 主压力低 1. 油位低 2. 滤油器堵塞 3. 油路漏油 4. 油泵磨损或损坏 5. 油起泡沫过多 6. 主油压力调节阀弹簧太软或断裂1. 加油到规定值2. 清洗滤油器3. 检查并堵塞4. 更换有关零件或总成5. 换油或放油至规定值6. 加调整垫片或换弹簧B油温太高1. 油位太低或太高2. 冷却系统堵塞或泄漏3. 油路阻塞(滤油器或冷却器)4. 变矩器在低效区工作时间太长5.油泵磨损,系统流量减少1. 加油或放油2. 检查或堵漏3. 清理管路或更换4. 及时换档使其在高效区工作5.修理或更换变速油泵C变矩器出口压低1. 油位太低2. 滤油器堵塞3. 油路泄漏4. 油泵磨损或损坏5. 油起泡沫过多6. 背压阀卡在打开开位置或弹簧失效1. 加油到规定值2. 清洗滤油器3. 检查并堵塞4. 更换有关零件或总成5. 放油至规定值6.修理背压阀或更换弹簧D某档位无功率输出1.某档位主压力低,离合器不能接合2.活塞密封圈损坏3.离合器打滑4.换档阀或电磁阀卡住5.换档手柄故障1. 调整主压力2. 更换密封圈3. 检修或更换离合器的摩擦片4. 检修换档阀或更换电磁阀5. 检修或更换换档手柄续表3E功率衰减出力不足1. 发动机转速低2. 离合器打滑3. 变矩器在低效区工作4. 主压力低5. 油温高6. 油变质1. 提高发动机转速2. 调整主压力检查密封圈和摩擦片3. 换档使其在高效区工作4. 见A5. 见B6. 换油F离合器接合慢1. 离合器接合慢2. 活塞密封圈磨损3. 换档阀或电磁阀故障1. 见A2. 更换密封圈3. 检修换档阀或电磁阀G不正常的声响1. 轴承严重损坏2. 离合器打滑3.油泵、齿轮等部件损坏1. 更换轴承2. 调整主压力检查密封圈和摩擦片3. 检修有关部件H离合器过早磨损1. 主压力低,离合器经常打滑2. 油起泡沫多,使油压不稳3. 调压阀失灵,使离合器接合时冲击力大4. 离合器活塞回位弹簧失效,使离合器不能完全脱开而造成磨损1. 调整主压力2. 放油至规定值或换油3. 检修调压阀4.更换离合器活塞回位弹簧I只有一个档工作 可工作的档位离合器不能脱开 检修该档离合器

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