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1，大家来讨论下装载机加装加油机怎么改方便

在驾驶室左后边站人的地方焊一个工具箱安在上面
在驾驶室左后边站人的地方焊一个工具箱安在上面
在油箱旁边的档泥板上加焊一个工具箱就好了

大家来讨论下装载机加装加油机怎么改方便

2，多缸机改自卸怎么改双液压油缸不同步怎么回事师傅们

双液压缸只要高压油从高压管P分别进入两油缸，就会同步，知道吗？液压没有阻力（负载），就没有压力。
说明油缸前后腔串油，内泄了。考虑油缸活塞密封损坏，相对应的阀芯磨损引起的！

多缸机改自卸怎么改双液压油缸不同步怎么回事师傅们

3，加急无需尺寸行程装载机工作装置转斗油缸装配图

80的缸径，行程500，缸筒外径102（壁厚11）
如楼上说的 工作正常时不会出现这样的状况的 大臂要是正常的话 建议你测下转斗得压力看看怎么样 在就是看看油缸连接的销轴看看怎么样

加急无需尺寸行程装载机工作装置转斗油缸装配图

4，气缸如何改造为液压缸在液体压力不大的情况下是要改变密封还是

需要改密封，用的气动阀也需换成液压阀，但是压力低于5MPa还是用气实惠些
用气缸代替液压油缸，因为气缸与液压油缸适用不同系统其密封形式、结构等都有所不同。也就是所用密封件不一样，汽缸密封件的耐油可能不如液压缸。关键是看你用于何种系统，压力有多高。一般液压系统的压力都较高，而气压都较低。气缸用作液压油缸，可能不能承受，会有缸体爆裂的可能等安全问题。液压一般常见的压力从几兆帕到几十兆帕不等，而气压大都在一兆帕以下，所以得搞清楚，慎用。

5，改装自卸车强升强降油缸油路怎么接

自卸车液压系统，一般来说，现在市场上有气动控制和手动控制两种控制方式。现在大部分是气动动的 了，以气动的为例，系统油路液压泵供油给气控换向阀，气控换向阀一个回油口接油箱一个出油口接油缸，气源部分，气泵接组合气阀，组合气阀分出来三根管，一根接气控换向阀的慢降口，一个接气控换向阀的下降口，一个接限位气阀，限位气阀再接气控换向阀的上升口。首先取力器开启，油泵开始工作，气控换向阀处于中位卸荷状态。上升：组合气阀拨到上升位置，气控换向阀通气换向，油缸开始上升，当油缸上升到限制高度时，油缸的挡块（板）碰撞限位气阀使气控换向阀断开气源，气控换向阀回中位油缸停止。中降也可一般叫做慢降：将组合气阀的慢降打开，此时气控换向阀的慢降口通气，气控换向阀阀芯处于节流状态，此时油缸以调节好的速度下降，当组合气阀下降口打开慢降口断开时，油缸正常速度下降。
搜一下：改装自卸车强升强降油缸油路怎么接
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