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1，欧曼潍柴336换挡漏气

两个原因1：高低档手柄内的O型圈磨损过大，封不住气流2：二位五通气阀密封圈磨损过大 解决方法:更换 市场价格换挡手柄90元左右（原厂）二位五通阀100元左右（原厂）
换挡气缸修理包的过再看看别人怎么说的。

欧曼潍柴336换挡漏气

2，怎么解决装载机漏气问题

换加力泵跟气泵，在检查下管子看看接好没
气管、喷油嘴还是排气管漏气？　
把漏气的地方堵上
气泵啊 靠！！！
什么地方漏气了？？？

怎么解决装载机漏气问题

3，柳工ZL50C装载机问题

可能是一档活塞密封件磨损严重，和操纵阀弹簧太软了，建议：清洗操纵阀和变速箱油滤，在操纵阀弹簧下加一个垫片试一下，可能会好点！ 有问题加我QQ：67818031
如果发动机正常就是变速箱内部问题 看看液力传动油是否充足
有可能是摩擦片打滑导致的…

柳工ZL50C装载机问题

4，装载机档位阀

不能 压力要正常的话 就不是档位阀(操纵阀的事) 压力要正常行走泵也不能有毛病 你先检查下 把变数箱的油底拆下来 看看有没有东西 比如铝沫在注意下有没有小的弹簧或小铜住 要有的话 就是铝沫的话就是变距器坏了 要是有弹簧或是铜的话 那就是超越离和器坏了 要是什么也没有 你看你车的变数箱温度上的怎么样 要是太快的话 在换个变数泵(现在的质量谁也保证不了)

5，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。
同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

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