停车时,等油温降到热车水平,再关发动机,然后直接熄火,会导致涡轮温度过高,无法有效散热,造成涡轮内部损坏,损坏的增压器几乎无法修复,一旦损坏,只能买新的;润滑不良可能是由于油压低或润滑油路不良造成的,叉车的涡轮轴承容易坏,对于带涡轮增压器的发动机,起动后和停机前,发动机应怠速运转5分钟。

山东临工 装载机经常烧坏增压机

1、山东临工 装载机经常烧坏增压机

质量问题或润滑不良。损坏的增压器几乎无法修复,一旦损坏,只能买新的;润滑不良可能是由于油压低或润滑油路不良造成的。还有就是使用不当造成的。对于带涡轮增压器的发动机,起动后和停机前,发动机应怠速运转5分钟。目的是:启动后怠速运转5分钟,充分润滑涡轮增压器;怠速5分钟再关发动机是为了让增压器充分散热,因为增压器转速高(每分钟10万转以上),被高温废气加热,使得增压器温度高,工作条件差。对于密封时间较长的机械,或刚更换的新增压器,第一次使用时,增压器的润滑油管和进气管也应断开,并在进油口注入润滑油(注油时用手转动增压器)润滑后再使用。

2、铲车涡轮轴承容易坏么吗

叉车的涡轮轴承容易坏。涡轮是容易出问题的部件,启动汽车时,预热时间比没有涡轮的汽车要长。让油温升高,这样涡轮才能正常工作,停车时,等油温降到热车水平,再关发动机,然后直接熄火,会导致涡轮温度过高,无法有效散热,造成涡轮内部损坏。


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