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1，装载机小时表后面小数点是怎么算的

用14.1减11.7等于2.4小时，小数点后面0.1代表6分钟，也就是2小时24分钟。————看什么看，再看我小尾巴小心我打你！！！--挖机，铲车，压路机出租。
你好！ 首先考虑涡轮增压器，再看看你的风扇皮带空调皮带……其他车子如果正常工作应该没什么了 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

装载机小时表后面小数点是怎么算的

2，装载机工作时间表

一般都有工时表呀;最早是机械的；直接能看到；现在都是电子的打开电门或者启动机子都能看到啊；如果坏了；可以参照每天的工作时间；或者加油的次数大致估计；一下
一般装载机厂只记录保修1年的时间，小时表只有经销商的服务人员抄录，厂里不管的，跟服务人员搞好关系就可以了，不用调。还有一种办法就是换表，才100多块钱

装载机工作时间表

3，装载机时间表

呵呵，你找了个好活呀。先把电路稍改一下，然后发动机器，加大油门就一下啊，然后停车，到你所需的时间后，切断电流。
只能改电路 再发电机那里做改动
你把钥匙门开开他就走!
一般装载机厂只记录保修1年的时间，小时表只有经销商的服务人员抄录，厂里不管的，跟服务人员搞好关系就可以了，不用调。 还有一种办法就是换表，才100多块钱

装载机时间表

4，柳工50c装载机时间表连接在什么地方

发电机上面，粗线是主线正极，还有一个d十,是接充电指示灯的，剩下一个接计时器的
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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