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1，装载机一档倒档没压力

更换一，倒档活塞密封圈
液压系统出现问题了。 11

装载机一档倒档没压力

2，柳工50CN装载机变速箱的安装方法

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封。

柳工50CN装载机变速箱的安装方法

3，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

倒挡油道在操纵阀里面，要拆掉操纵阀才可以看到，油道一般不会出问题，倒挡油压低，有可能是活塞氟橡胶老化，还有一种是变速箱壳体破裂。
车上有机滤，柴滤，空滤，还有一个变矩器过滤器，不管换哪一个，都要熄火，拆下来更换，位置都在发动机周围，有标识

柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

4，龙工50装载机没有倒挡

题主是否想询问“龙工50装载机没有倒挡怎么修”？1、首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝。2、其次，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖。3、最后，里面就是龙工50装载机的倒挡活塞，通过倒挡活塞维修即可。龙工控股有限公司在福建、上海、江西等三大生产基地拥有19家的全资子公司。

5，关于装载机的不懂的别进

呵呵！朋友，这个跟冷车热车没有关系，，，，，，你挂倒档的时候变速箱压力表上的指针会下去么？要是下去以后不起来，一般来说就要掏变速箱了，换套油缸密封件就好了，在严重点的就是倒档油缸.活塞.泄油，变速箱体倒档油道泄油，箱体倒档活塞密封件的地方拉下了很深的痕迹，，，估计你换套密封件就好了

6，ZL500型装载机只能倒行故障怎么排除

一台ZL50D型装载机，出现行走故障。现象是挂前进各挡时，既不前进也不后退；挂空挡时，只能后退；倒挡正常。经过对油路、电路的分析，基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死，导致倒挡摩擦片始终在起作用，则挂空挡、倒挡时机器就会后退；而挂前进挡时，相当于前进和后退同时作用，机器既不会前进，也不会倒退，这样的分析基本上能解释故障原因。于是吊下变速器解体检查，主要检查倒挡及Ⅱ挡离合器总成。拆解后发现，倒挡活塞的外密封圈损坏了约1/5，活塞已卡死（后来分析，活塞卡死有可能是拆解过程中造成的），于是更换了密封圈，但修后试机时故障依旧。经过拆解、装配变速器，基本确定变速器内部无故障，考虑范围缩小到变速器外部。由上述分析，造成倒挡一直工作只有两种原因：第一，倒挡缸活塞在装配外密封圈时，由于操作不当，活塞被卡死了，导致倒挡一直工作；第二，变速操纵阀始终只给倒挡缸供油。为确定故障不是因倒挡缸活塞卡死造成的，先用简单方法做试验、判断。现假设第一种原因成立，则可推断：如果把变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除，不让油进入倒挡缸，装载机应会后退，只要拆除一端油管接头，就能查明该种原因是否成立。拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死（以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断）。于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。因变速器油中不可能有此异物，经多方论证、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机，该机工作正常。
你可以看看那先导阀 是不是回位慢啊 在就是转斗阀杆上的那个弹簧 有没段

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