装载机变速阀,1、变速泵损坏吸油管路堵塞造成堵塞

3.检查变速box的油底壳中的油量，并将变速器油调节到规定位置,1、变速泵损坏，吸油管路堵塞变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退,变速泵损坏将导致变速油箱供油不良,随着装载机使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。

正常情况下，压力油流经分配阀中的单向节流阀4和急回阀2，作用于蓄能器和调节阀1推动蓄能器阀芯，直至压力升至系统设定的档位压力。因此，分配阀中的调节阀或节流孔堵塞、急回阀芯堵塞和ο形圈损坏都会导致齿轮油压力低。拆卸分配阀，分别检查调节阀、急回阀和蓄能器。内腔清洁，无磨损和泄漏，阀芯在阀体内运动正常。o形圈、弹簧等部件无损坏，无异物堵塞。从检查来看，分配阀似乎没有什么问题，但是当我们取出一个新的储能器弹簧时，发现从分配阀上拆下的储能器弹簧的长度比新弹簧短了15mm。这就是问题所在。由于蓄能器的旧弹簧在长期使用过程中发生了永久塑性变形，弹簧变短，导致行走压力下降，行走无力。

1、变速泵损坏，吸油管路堵塞变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。变速泵损坏将导致变速油箱供油不良。随着装载机使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件运动，摩擦能力增加，系统过热。需要注意的是变速泵的吸油管路漏气或堵塞也会造成流量不足，油温过高。2.液力传动油变质变速箱内液力传动油变质，达不到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成内部零件的毛高温。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。3.检查变速 box的油底壳中的油量，并将变速器油调节到规定位置。

更换油封的步骤如下:1 .首先拆下变速盒后部扩展盖。拆下上述车速传感器和螺栓后，可用锤子拆下后延伸箱，2.拆下油箱和垫片，同时拆下固定中间轴的垫片。3.拆下挡住小盖的四个螺丝，用锤子轻敲就能拆下小盖，4.拆下带六个内角的倒档固定螺钉。不拆下变速齿轮箱，就无法拆下该螺钉，5.变速箱拆下来后，把整个齿轮和轴取下，就可以看到油封了。只要把油封撬下来，装一个新的就行了。