本文目录一览

1,装载机装车的技术要领是什么帮个忙谢谢

没有什么技术要领,装车的时候把大臂抬高点,别把人家车厢搞坏了,左脚刹车,右脚油门

装载机装车的技术要领是什么帮个忙谢谢

2,装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

 装载机在装卸作业中的操作规程:  1、在为载重汽车倾卸物料,铲斗前翻时不得刮碰车辆,卸载动作要缓和。在卸车作业时,应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中,应随时观察运行情况,发现车辆前进受阻,应审慎操用,不得强行前进。  2、禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平行接触地面,然后取货。  3、除散粮以外,不准用高速档取货。  4、不准边行驶边起升铲斗。  5、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业,当水温、油温超过363K(90℃)时应停车,查找原因,待水温低于363K(90℃)时方可作业,否则会损坏发动机。  6、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。  7、驾驶员离车前,应将铲斗放在地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。  8、禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。  9、起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。  10、铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。  11、在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物,在高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。  12、停车后应将换向操纵杆放到中央位置,将前后车体安全联接杆安装好。  13、禁止用铲斗举升人员从事高处作业

装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

3,装载机的装卸方式有哪些主要应用于那些方面哪里可以学到这些

主要有前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广; 回转式:工作装置安装在可回转360O的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。 后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好!这三种在河南驻马店山川工程机械学校都可以学到的!!

装载机的装卸方式有哪些主要应用于那些方面哪里可以学到这些

4,装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

装载机在装卸作业中的操作规程:  1、在为载重汽车倾卸物料,铲斗前翻时不得刮碰车辆,卸载动作要缓和。在卸车作业时,应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中,应随时观察运行情况,发现车辆前进受阻,应审慎操用,不得强行前进。  2、禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平行接触地面,然后取货。  3、除散粮以外,不准用高速档取货。  4、不准边行驶边起升铲斗。  5、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业,当水温、油温超过363K(90℃)时应停车,查找原因,待水温低于363K(90℃)时方可作业,否则会损坏发动机。  6、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。  7、驾驶员离车前,应将铲斗放在地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。  8、禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。  9、起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。  10、铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。  11、在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物,在高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。  12、停车后应将换向操纵杆放到中央位置,将前后车体安全联接杆安装好。  13、禁止用铲斗举升人员从事高处作业
搜一下:装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

5,拼装货的装卸有哪些要求

网上买礼物吧,我空间有详细的网购步骤和技巧总结。 我在网购经验比较多,网上的东西真的便宜很多,选购也很方便,我收集了很多热卖好评的商品和店铺,并做了统计排行,很多都是专家通过比较店铺信誉和销售记录以及网友的评价,做出的排行榜,当然也有很多是我通过购买和网友的交流统计出来的,都是热卖好评的,网购这么多年了,现在才知道,原来这样统计下,真的方便很多,现在分享给大家,当然主要是希望大家给我空间加加人气,还有采纳我的答案,让我赚赚分^_^,网址: ydbai点com (把“点”改成“.”复制到地址栏访问),那里有我的超级经验分享,有我总结的详细购物步骤和购物心得,肯定对你购物有很大帮助!快去看看吧,登陆的人比较多,打不开,请多刷新几次. o(∩_∩)o希望对您有帮助,希望采纳我哦~
遵循物以类聚,大不压小,重不压轻,急外缓内的法则
流动的船员培训基地(培训心得) 益禄轮被誉为“流动的船员培训基地”,船员培训工作很有特色,一是船舶领导对培训工作的认识到位,对培训工作非常重视;二是培训的方法、手段灵活多样;三是培训的内容切合实际,针对性强;四是把培训与船员考核提升相结合,培训效果显著。 对培训的认识到位   益禄轮是条旧船,床位比较多,安排了3名实习生、1名实习三副、1名实习三管轮,此外,船上持有高一级职务适任证书的人员比较多。益禄轮领导认识到,人手多,为干老船提供了有利的条件,但是不能只把他们当作单纯的劳动力来使用,如果只让大家干,学不到东西,业务技能得不到提高,积极性不可能长期保持,就无法把整条船的工作搞好。基于这样的认识,船舶领导十分重视培训工作,不管工作多忙,培训工作从不间断,并根据船舶实际情况,创新培训方法和手段,使大家越干越想学,越学干得越好。   船上很忙,尤其是老船维修保养的任务很重,怎样做到培训与工作两不误呢?益禄轮的体会是互相兼顾、统筹安排,结合日常工作实际进行培训,做到干什么就学什么,缺什么就练什么,同时坚持以老带新,能者为师,在实践中提高业务水平,掌握工作技能。 培训方式新颖   船上持高一级职务证书的船员和实习生每人都设有一个档案袋,里面存放的是每个人的作业,而且每个档案袋里的作业都不一样。吴添春船长每隔10天给大家布置一道作业,学历、职务不同,作业深度也不一样,实习生从熟悉船舶结构等最基础的做起,持高一级职务证书的船员主要以提高业务能力为主,作业题由浅入深,由简至繁,在答题时要充分联系实际,要有自己独特的见解,提高分析解决问题的能力,船长对每个人的作业仔细批改,将作业复印留底,放入档案袋中,并记录培训的项目、内容和成绩,如果错误太多,他会给予辅导并令其重做,提高了培训的质量。   由于职业的需要,英语对船员的工作很重要,但是学习英语需要一个良好的环境。为了营造一个好的英语学习氛围,船长要求大家工作中一定要讲英语,生活中尽量讲英语,他首先带头讲,并鼓励大家多练习,经常用英语提问一些专业上的问题。他还要求每天都要背英语单词,而且亲自监督,抓得很紧,每周日进行检查并签字。对于大家学习中的困难,他总是积极帮助,一个船员的电子词典坏了,船长知道后马上给他送过去一本英语词典,一个实习生买电脑的钱不够,船长借钱给他,并鼓励他用电脑学习英语,多买些有声教材。在吴船长的影响带动下,益禄轮掀起了一股学英语讲英语的热潮,使大家的英语听、说、写能力有了很大的提高。 培训针对性强   除了培训内容因人而异外,船长还根据不同的航次任务布置不同的作业,并结合工作进行培训,在工作实践中锻炼提高,突出培训的针对性,这样做不但抓好了工作,而且通过培训提高工作技能,提高了工作效率。去年8月份进船厂修船之前,船长要求大家结合理论知识写出《如何履行本职,配合做好修船工作》的作业,让大家对整个修船工作有个大概的了解,修船过程中,在完成自修工作的同时,船长组织大家下高边柜、双层底、船底等熟悉船体结构,每逢大的机械设备维修更换工作,都让大家到现场进行观摩,并讲解详细,还带领船员巡视全船,详细介绍每一个项目的修理方法及质量监督等注意事项。修完船后,要求大家结合工作实际情况,写出关于修船过程中如何保证能高质量高效率地完成修船任务以及如何做好防火防盗等心得体会,船长批改后集中进行讲解,他总能不厌其烦地详细解答大家的疑问,有的问题要重复三四遍,大大提高了船员的实际操作技能。   109航次船舶装载拼装货,这个航次的特点是货物票数多、舱容紧张、装货港多的特点,再加上受装卸港顺序限制和货物高度限制,另一些货物怕压上面不能装载其它货物等,因此配载相当困难,同时也给大家提供了一个学习锻炼的机会。接到航次命令之后,船长把驾驶员、实习三副和实习生叫到一块,向大家讲解拼装货的装载方法和装卸过程中的注意事项,在装卸货过程中,还安排实习三副和实习生到现场协助监装和理货。装卸货完成后,要求大家联系航次具体情况写出关于“如何做好拼装货业务”的心得体会,通过具体的工作实践和总结分析,加深了大家对拼装货运输业务的认识,提高了大家的业务技能水平。 培训效果显著   益禄轮的培训工作取得了很好的效果。一年多来,先后有21名带高一级职务证书的船员和实习生在船上工作,通过培训使他们尽快掌握了专业技能,提高了综合素质水平,让他们能够很快适应新的工作岗位,其中有9名原船得到提升,实习生经过系统的培训后无论是在理论水平还是在专业技能上均有了很大提高,已基本上能胜任三副、三管轮职务,更为重要的是他们掌握了很好的学习方法,一位实习生说:“在船上一年多来,船长不但教会了我技术技能,而且还教给了我许多做人的道理,不要问我学到了什么,学到多少并不是最重要的,重要的是我知道了要学什么和该怎么学。”   培训工作在实际工作中产生了狠好的效果,不但为公司培养了人才,使大家更胜任工作,而且还充分地调动了大家的积极性,成为船舶维修保养工作中强大的生力军。大副罗统文是电报员转岗的,对甲板保养工作比较陌生,去年4月份提升为大副后,思想负担很重,担心自己干不好,船长知道后把他叫到房间促膝长谈,给他鼓劲,对他说:“只要肯下功夫,肯定能干好。”他以这句话作为鞭策,每天早上下班后吃完早餐就到甲板上参加维修保养工作,哪里最脏哪里最难干那里就有他的身影,下午上班前还到甲板上巡视一遍检查工作,就这样,在工作中逐渐掌握了维修保养的窍门,对甲板工作慢慢地做到心里有数,特别是在争创一级工作的后半时期,对船舶维修保养工作起到了重要作用。   在益禄轮上工作过的船员都有一样的感受:“在益禄轮上工作很累,但是很值!”很多船员发自内心地说:“益禄轮是流动的船员培训基地”,“益禄是获益之路”。

文章TAG:装载机  装卸  技术  技术要求  装载机装卸技术要求是什么  
下一篇