卡特装载机如何充气图解

卡特 装载机柴油机排气冒黑烟是什么原因？卡特 装载机一档传动弱，天气冷卡特 装载机使用发动机时有哪些注意事项？卡特 装载机走不动了怎么办？卡特 装载机配件包括哪些部分？然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。

卡特装载机一档传动弱，其他档位正常:先检查变速器表压，看一档位是否有压降。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。这些现象都是因为泄漏过多，使得一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；

装载机在作业过程中，经常因传动系统故障而影响工作效率。现将装载机传输系统的一些典型故障及排除方法介绍如下，供同行参考。1.一档和倒档正常，二档没有驱动力。先检查变速手柄是否到位，不到位重新调整。然后检查变速压力表在二档位置是否减压。如果减压，检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出。如果有泄漏，拧紧周围的螺栓。

此时，如果没有压力油溢出，则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题，必须拆下二档齿轮构件。首先检查二档外油封是否损坏，然后拆卸二档组件，取出活塞，检查活塞环、油封环、摩擦片是否损坏。最后，检查二档齿轮油缸中的导向销是否脱落。如果导销脱落，二档的大量压力油就会从这里流出，导致二档压力降低，无法行驶。由于减压的原因，更换密封件或修理或更换零件。

卡特装载机配件包括发动机、变矩器、变速箱和前后驱动桥，简称四部分:1。发动机；2.变矩器上有三个泵。工作泵(供应提升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。3.工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油缸和倾翻油缸；4.行驶油路:变速器油底壳、行驶泵、单向变矩器和单向齿轮阀、变速器离合器；5.驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器；6.转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向器和转向油缸；7.变速箱有两种类型:集成式(行星式)和分体式(固定轴式)。