50的装载机哪个好,买装载机在哪个平台上可以看

新临时工舒适的驾驶室设计更加人性化；2000小时后进入更年期；质量并不优秀；尤其是刹车；不适合矿山使用；价格相对便宜；龙业各方面比较中性；没有优势；临时工没有缺点。以上三种车我都开过。不太耐用。厦门工人省油，龙工便宜。临时工开车舒服。相比之下，厦门工人经济、省油、有活力。当然，龙功，不用想了。质量好，轮胎耐用，最重要的是潍柴动力！市场不错，康明斯和上柴不如柴蔚。

买车和买衣服是一样的。品牌效益不一样，转手价格也不一样。建议买正经品牌。如果山工岩王是大石头，条件不好，我建议你要山工(岩王)。那辆车的质量可以用SEM650修复。不要相信他们说的卡特的技术。个人觉得根本不是。这只是卡特的资本投资。有很多好处。你应该知道框架和变量框。缺点是一档强但慢，二档不能快速干重活，旧车不好保养，尤其是液压管总爱漏油。50C就不用说了，是老爷车，销量很高，适合各个地区，但是缺点和优点和腰轴一样多。例如，它是一个致命的缺点。

它C6121无法修复，现在边检总是出错。现在发起的856人都觉得很好，很好，高中，低中任你选。3徐工是个不错的认真的厂商，但是说实话在北方销量不怎么样是因为他们的主要产品是起重机和压路机装载机他们不太重视，但是质量不好，尤其是LW500K。个人觉得框架很好。在厦门的最初几年也有发动机的限制(柴蔚没有

夏宫不错。我只是开铲车。我已经开了六年了。我觉得厦工还是比较好用的，操作、设计、维护都很方便。土方和路基推荐使用厦门50 装载机的。主要看工作条件。如果是轻活，厦门工人都可以。对于重型作业，建议使用柳工50C和龚琳953。夏宫的发动机是个软肋。比不上柴蔚·斯太尔的。厦门工人配的是柴油机，很闷，老是愿意漏油。我的采石场买了福田956，带飞行员和原装空调。这辆车是正宗的柴蔚斯太尔发动机。他们说柴蔚也是他们厂的股东，服务好，工作有活力。关键是司机愿意开福田。他们说噪音低开着舒服，而且原装空调一直开着，就是消耗老子的油。

我推荐柳工。1:临时件肯定不是你容易买到的(因为临时件装载机和其他国产件装载机内置结构不一样)，据我所知，柳工50C可以承受高负荷的工作。(我在隧道局工作，在洞里造渣的是柳工50C。在洞里扒了35年渣，还能在外面干别的，性价比挺高的。柳工50C款30多万点，临工953左右波动5000多点，加上补充，很多柳工50款最大差价可能是4,050 W，不过我觉得还是用50C的好，重点推荐只有30 W多。