装载机冷车不走,徐工30E叉车冷车不走,热车也不走,一点力都没有。使挖掘装载机无法行走,50E 装载机冷车运行正常,我装载机早上在家走不了20分钟左右,怎么了?可能是你车内冷却水不足造成的,可以准备一些水试试,装载机变速箱L的冷车是正常的。

我 装载机早上家走不动热了大概二十分钟就正常了是哪里出问题呢

1、我 装载机早上家走不动热了大概二十分钟就正常了是哪里出问题呢?

查看液压驱动油路是否有问题。如果没有问题,有可能是变矩器内部的密封坏了。进油滤网堵塞或上油不当。如果刚加完油就出现这种现象,要注意检查油的种类和品牌。如果逐渐出现这种现象,可能是进油滤网堵塞,冬天经常出现这种情况。由于冬季气温低,液压油粘度高,流动性差,滤网堵塞,很难泵油。运行一段时间后,油温升高,油液流动性改善,故障消失。

成工50E 装载机冷车行走正常,热车行走无力,熄火等几分钟打燃行走又正常...

2、成工50E 装载机冷车行走正常,热车行走无力,熄火等几分钟打燃行走又正常...

那肯定是液力变矩器没修好,发动机热车只会更好用,而你刚修好液力变矩器,不修好动力就不能传到变速箱。我认为变矩器没有修理。或者你的新泵有质量问题。水箱下面的变速箱冷却器一定是堵塞了。新修理的变矩器在热启动时无法运行。可能是维修过程中密封安装不到位,导致油路不畅。热启动时,密封膨胀,通过的油量越来越小,越来越走不动。

 装载机变速箱l冷车正常热车走不动一点力都没有是什么原因求高手解...

3、 装载机变速箱l冷车正常。热车走不动一点力都没有。是什么原因。求高手解...

先看看变速压力是否正常?然后看油底壳滤网是否堵塞?变速泵进油管是否老化?如果上述情况是正常的,那就是变速箱有问题。如果变速泵没有问题,可能是变速箱密封圈老化造成的。给车降温的动力可以让车变热,但是车不会铲,车不会动。有两种可能。一个是车的变速器泵老化,一个是变矩器漏油。

4、徐工30E铲车冷车走热车不走,休息五分钟又可以走,再不走时行走泵不打油...

这是铲车发动机故障,冷热阀冷热。此时只要重新启动刚打开的发动机,检查线体是否短路。导致变速泵不泵油,使前进档和倒档离合器无法工作,挖掘装载机因动力无法传递而无法行走。可能是切负荷太重,机器容易降低加热功率或运行时间过长,泵缺油或坏了。尝试更换它。可能是你车内冷却水不足造成的,可以准备一些水试试。

5、 装载机冷车不走,热车一小时才行走什么原因

首先检查是否有压力。如果没有压力,一般油低滤网会堵塞行走泵。无法在压力下行走或由变速器内部泄漏引起。天气冷时,这台发动机很难正常工作。建议提前预热话题。3.自动换档时间过长或过短。一般自动变速箱都有特定的换挡速度和速度。如果发现换挡时间突然过长或过短,说明变速箱的传动比不成比例,同时会感觉发动机转速过高,更严重的是变速箱不换挡,说明变速箱有问题。

解决方法是:如果低滤网堵塞,要及时联系车辆维修人员清洗低滤网,可以解决车辆冷不走的问题。汽车高怠速起步,汽车都是这样设计的,目的是强制润滑。开始1500转,12分钟1000转,最后稳定在700转左右的怠速是正常的;如果车停在地下车库,启动后不要加油,只要挂上挡慢慢开,不仅润滑了发动机,还润滑了变速箱差速器。

如果行驶压力表1.41.5正常,如果车不走,就是所谓的变速箱正反向装配(一件一件)。我忘记了,摩擦不好,需要更换。如果压力低于1.41.5,检查行走系统,如行走泵、行走压力弹簧等,我不能确切地说。如果你不理解某件事,你就不能理解它,不是油的问题。


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