装载机前轴承怎么拆,50装载机变速箱全部轴承

6)检查轴承的内径与轴颈的配合，配合间隙不应大于0.1Omm，测量轴颈时，应在垂直地面的上下两处测量(这两处是磨损最严重的部位)。如果配合间隙超过规定的维修极限，更换轴承以恢复正常配合间隙。轴颈上不允许有毛刺和凹坑来缩小间隙。8)在轴承的内腔涂抹润滑脂时，要注意将润滑脂挤入轴承中，直到润滑脂从轴承的另一侧流出。

自卸车液压泵前轴承取出如下。1.敲出法:利用锤子敲击铜条或软铁时产生的冲击力，将轴承拆下。2.拉延法:对于轴承精度较高，无法用卸料法敲落或拆卸的零件，应采用拉延法。使用专用拉具拆卸。3.顶升法:使用螺旋C型卡盘、机械压力机、液压机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。4.温差法:温差法是利用材料热胀冷缩的性能，使配合件在温差条件下失去干涉，实现拆卸。一般采用轴承匹配的专用电加热器。

1。拆卸:首先拆下盖板螺栓，然后拆下盖板和十字轴滚针轴承 shell。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳体锁环后，用手握住十字轴的两个轴颈，用锤子敲击传动轴或伸缩套筒的万向节叉边缘，将轴承壳体连同十字轴一起弹出。在拆卸过程中，不要敲击轴承外壳的轴承孔边缘或轴承外壳的底部。2.组装①清洁所有零件。②在轴承的外壳上涂抹少量润滑脂I，并安装轴承的滚针。③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈放回十字轴颈上，然后将十字轴带注油嘴的万向节叉放入轴承壳体(凹槽应与螺孔对齐)中，不得卡涩或松动，最后用锁片锁紧螺栓。装配后，紧度要求是能自由转动，无松动。

拆下前轮轴承方法如下:1。拆下轮胎。拆轮胎可以看到刹车盘和卡钳，拆了只能看到前轮轴承；拆下轴承拧紧螺母。打开轴承的外防尘盖，你会看到固定轴承的大螺母。用30套筒扳手拆下螺母。2.拆下制动钳。用18字扳手拆下固定制动钳的两个螺钉，慢慢拆下制动钳，以防制动油管断裂；拆下制动盘。取下外侧的制动盘。如果不能拆卸制动盘，可以用两个螺丝拧到制动盘孔上，然后用相应的扳手拧紧螺丝，即可拆卸制动盘。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。油缸漏油，铲销堵塞，等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 0。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决方法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2) 轴承间隙不当产生的噪音，比如轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续音；轴承缝隙过大时发出杂乱的“哈，哈”声。