电磁铁1工作时，轴缩回，拉动杠杆2向下转动，杠杆2左下支点压右制动臂向左转动；2.杠杆2向左移动支点，通过螺钉4拉动左制动臂6向右转动；3.于是左右固定的两片制动片(平铺8)制动臂同时向内移动，按住制动轮9实现制动,不旋转制动鞋对旋转制动滚筒产生摩擦力矩，从而产生制动力3)释放制动松开踏板时返回迫在眉睫制动,动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负载的要求。
装载机可分为动力系统、机械系统、液压系统和控制系统。装载机作为一个有机整体，其性能不仅关系到工作装置机械部分的性能，还关系到液压系统和控制系统的性能。动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负载的要求。机械系统:主要包括行走装置、转向机构和工作装置。液压系统:该系统的作用是利用机油泵将发动机的机械能转化为液压能，再传递给油缸、油马达等。并将其转化为机械能。控制系统:控制系统是控制发动机、液压泵、多路换向阀和执行器的系统。液压控制驱动机构是液压控制系统中把微小的动力电能或机械能转化为强大的液压能和机械能的装置。它由液压功率放大器、液压执行机构和负载组成，是液压系统静态和动态分析的核心。
1。电磁铁1工作时，轴缩回，拉动杠杆2向下转动，杠杆2左下支点压右制动臂向左转动；2.杠杆2向左移动支点，通过螺钉4拉动左制动臂6向右转动；3.于是左右固定的两片制动片(平铺8)制动臂同时向内移动，按住制动轮9实现制动。4.电磁铁1工作，轴伸出，制动车轮9松开。5.拉杆7铰接在右臂6上，并可在左臂6上移动。拉杆7的长度可以通过其上的螺钉来调节，从而调节叶片和轮子之间的初始间隙。挡板3起到相对限位的作用。
制动Work原理/系统的一般工作原理是的，它用在与车身(或车架)连接的非旋转元件和与车轮(或传动轴)连接的旋转元件之间。1) 制动系统不工作时，蹄与鼓之间有间隙，车轮和制动鼓可以自由转动。2) 制动小时，当汽车需要减速时，踩下制动 brake的踏板，使其通过推杆和主缸。不旋转制动鞋对旋转制动滚筒产生摩擦力矩，从而产生制动力3)释放制动松开踏板时返回迫在眉睫制动。
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