装载机拐弯慢怎么调视频

小松装载机倒档反应慢怎么修？但是怎么处理小费慢的问题呢？卡特装载机吊臂升降正常，装载机前刹车不好怎么调整？需要更换密封圈来清理制动活塞的铁锈和杂质。Carter 装载机吊臂升降正常，但翻斗缓慢:故障主要原因是翻斗油缸，翻斗油缸无杆腔和有杆腔两个过载阀的整定压力应符合规定。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

Carter 装载机吊臂升降正常，但翻斗缓慢:故障主要原因是翻斗油缸，翻斗油缸无杆腔和有杆腔两个过载阀的设定压力应符合规定。压力检测过程如下:在压力测量位置连接压力表，将卸载控制阀置于中间位置，从而提升或降低动臂。当连杆通过死点时，应在连杆腔和卸载油缸的连杆腔内建立压力，压力表上显示的压力为卸载油缸活塞杆运动时过载阀的设定压力。如果压力低于出厂设定压力，原因可能是:(1)自卸车油缸存在内漏故障，排除方法与动臂油缸相同。

如果前制动器不回位，则需要更换密封圈，清理制动活塞的腐蚀和杂质。当后制动器漏油时，也需要更换密封圈。前面的风火轮肯定要拆下卡箍更换油封活塞，后面的就看助力器漏油还是卡箍漏油了。拆卸制动缸进行除锈。每个人都希望自己的伴侣能占得先机，但现实中总会被这样或那样的事情困扰。叉车刹车失灵是每个人都无法回避的问题。刹车的主要问题有:刹车无力，检查刹车气压是否正常，0.60.8左右，踩刹车检查管路是否漏气，刹车油是否充足。我一般判断这个时候有没有空气，排出去。

1、先检查变速器油是否充足。2.当变速器油足够时，拆下变速箱的结皮滤芯，监测是否有铁渣或铝渣。3.如果有，就要修变速箱。4.如果没有铁渣或铝渣，说明变速箱工作阀坏了，拆下来维修。5.倒档活塞油封过度磨损，更换倒档油封即可。6.二档活塞油封磨损，更换二档油封。7.最后，检查压力是否足够。如果没有，调试压力。

检查变速箱是否缺油。如果不是，就不要去追热车。可能是手扶泵出了问题，也可能是变速箱性能不足促使了对坏了的美利铝涡轮的抢救。如果涡轮坏了，可以排掉变速箱油，取下变速箱滤清器，用手摸一下，看看变速箱里有没有铝碎片。如果有，那是它的问题。变速箱故障，检查:变速泵、超越离合器、涡轮机组。打开变速箱。一般车3年左右都会这样。不出意外的话，应该是运行的泵。

让我们做一个具体的检查。先来看看前进和后退是否都很弱，如果两者都很弱，说明问题不在变速箱，而在变矩器、行走泵和限压阀。如果单个档位弱，那就是变速箱的事，1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走。