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1,装载机有半自动的吗

呵呵~~~ 夏工装载机的半自动液压方向机本来就故障多. 最直接的就是换个方向机,其他方法就是看看是不是方向衡流阀,调一下压力.
应该是半机械半液压吧,半机械半液压俗称也就是不带先导的,2个操作杆比较长,想比而言带先导的要比半机械半液压的操作轻松的多,也比半机械半液压的 起大臂下大臂,收斗卸料速度快的多,!全液压就是带先导的 操作手柄比半机械半液压的要小点、短点。带先导的车,也就是你说的全自动要比半机械半液压的贵2-3万左右。!回答完毕,! 仅供参考。! 希望对楼主有帮助噢,!

装载机有半自动的吗

2,现代山东重工50装载机质量怎么样

好。1、现代山东重工50装载机质量可靠,省油耐用,作业效率高。2、配件装卸方便,更换成本低。现代山东重工50装载机质量好。山东现代重工机械有限责任公司,成立于2019年,位于山东省泰安市,是一家以从事专用设备制造业为主的企业。

现代山东重工50装载机质量怎么样

3,我想买台小型装载机机械的好还是自动的好请各位大侠帮帮忙 搜

我个人比较推荐山工的装载机!山工是卡特彼勒的子公司,也是卡特的装载机生产基地,所以装载机质量肯定没的说,更算是中国定轴式装载机的鼻祖。我感觉山工机器就是皮实耐用、劲大,老可靠了,特别适合干重活。而且最近好像有新的贷款政策,可以先把机器拖回去用,慢慢还钱的那种,具体的可以到官网问下经销商喔!
个人认为机械的好,最简单的是以后好维修,可在网上搜巩义市城区华通机械厂了解一下再看看别人怎么说的。
自动的好开,机械的难开新手操作经常憋灭车,自动的可能比机械的费油
适合你工作要求的最好,好与不好是相对的,要看你的工作情况和要求

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4,英轩重工50铲车怎么样

很好。英轩装载机性能算是装载机中的佼佼者,整车质量好,驾驶舒适,操作、简单灵活,大臂提升快,方向回转灵活,稳定性很好,装卸速度快,皮实抗造。配件装卸方便,更换成本低。驾驶室和雷沃的一样,密封性很好。舒适型也好,舒适型和现在新版的徐工驾驶室没法比,可徐工铲车的力量和英轩没法比,干活油门踩到底也赶不上英轩。

5,50的装载机

柳工自主开发的第三代轮式装载机CLG855装载机具有卓越的性能价格比,可靠性高、高效节能、投资回报率高,是高端技术、优美外观的完美融合,堪于世界一流产品相媲美。 动力配置采用东风康明斯发动机,噪音小、油耗低、低污染。能适应各种工况要求;传动系统配置ZF双变、柳工自制湿式驱动桥,可配置自动换档、半自动系统,具有KD功能,配置限滑差速装置:采用转向优先的流量放大转向系统以及双泵合流工作液压系统,节能高效;车架采用对中铰接,免维护双锥轴承及密封销轴结构;优化工作装置设计,提供大崛起力、提升力。铲斗用高耐磨钢板斗刃,使用寿命延长;配置视野开阔、密封、增压、隔噪的宽敞驾驶室,配置冷暖空调。可调节式方向盘配合能前后左右调节的司机椅,能使各种体形的司机舒适地操作;工作装置配置先导操纵,轻便省力,配置铲斗自动放平装置和动臂举升限位

6,现代特装载车质量怎么样

您好,现代特装载车质量很好现代装载机质量可靠,省油耐用,作业效率高,售后服务好,维修保养便宜,机械强劲有力,驾驶平稳,技术先进。现代重工性能算是装载机中的佼佼者,整车质量好,主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。很少需要找售后服务维修,而且配件装卸方便,更换成本低。正逐渐占领挖掘机华北市场。质量可靠,技术成熟,小毛病少,皮实耐用。后期保养维修贵。电控变速箱故障率低,换挡速度快,工作效率高。湿式桥刹车免维护,后期维修率低从外观上看,现代特装载车由工作装置,上部转台,行走机构三部分组成根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,现代特装载车可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

7,装载机临工LG953 和LG953L的区别哪个更好

953特点临工新款LG953多工况复合型轮式装载机,具备高效的作业效率,加大了发动机的低速扭矩,对传动系统与液压系统进行合理匹配,车速快,举升时间短,三项和小于9.5秒,整机工作循环少于20秒,作业效率高出行业平均水平10%;具备强劲的作业性能,液压系统工作压力达到18Mpa,地面崛起力超过16吨,具有较高的动臂举升能力、崛起力;场地运输平稳且灵活,铲斗收斗角大,装满系数高,收斗后铲斗紧靠动臂,使其在物料转运过程中很少洒落,稳定性高,把尖石对轮胎的伤害降到最低。同时后轮外侧的转弯半径仅6.2米,场地运输更显灵活。953L主要特点性能特点:对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进,可靠性全面提升。整机铲掘力大,动臂举升时间仅为5.7秒,整机作业循环时间仅为21.2秒。铲斗收斗角大,装满系数高,解决了行业内铲斗一般装不满的老问题,优化设计的铲斗结构,配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板,使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能,简化了动作,降低了司机劳动强度,大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室,全密封设计,优化风道布置,实现前吹风。配置汽车用豪华内饰,机械悬浮高档座椅,空调和暖风外置,操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器,操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器,优化了整个冷却系统的进、出风道设计,有效降低了发动机的水温、液压系统的油温,提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头,彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱,优化台架设计,维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式,阻止了灰尘的进入,提高了轴承的使用寿命。潍柴斯太尔发动机,动力强劲,扭矩储备大,低耗油,低噪音,性能可靠,标配双级空气过滤器,适合粉尘较多的作业场所。采用LG50动力换挡行星式变速箱,结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器,提高减震效果。选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥,承载力大,可靠性高。整机结构件进行了有限元化设计,通过了20万次疲劳强化试验,前后车技采用板式结构,整机重心分布合理,承载能力强,强度高,稳定性好。加大发动机罩,流线型外观,发动机空间更大,更容易散热和维修。采用可旋转式液压邮箱,维护更方便。整机工作质量: 16600kg 额定斗容量: 3.0m3 额定载重量: 5000kg 最大掘起力: ≥160kN 整机外形尺寸(长×宽×高): 7753×3024×3423mm 最大牵引力 ≥150kN 最大爬坡能力 29° 最大卸载高度 3050mm 对应卸载距离 1148mm 953L性能特点:对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进,可靠性全面提升。整机铲掘力大,动臂举升时间仅为5.7秒,整机作业循环时间仅为21.2秒。铲斗收斗角大,装满系数高,解决了行业内铲斗一般装不满的老问题,优化设计的铲斗结构,配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板,使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能,简化了动作,降低了司机劳动强度,大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室,全密封设计,优化风道布置,实现前吹风。配置汽车用豪华内饰,机械悬浮高档座椅,空调和暖风外置,操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器,操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器,优化了整个冷却系统的进、出风道设计,有效降低了发动机的水温、液压系统的油温,提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头,彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱,优化台架设计,维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式,阻止了灰尘的进入,提高了轴承的使用寿命。
只是一个是加强版的 当然要贵些 那个便宜买那个 机子关键还是看人用

8,请问那位朋友知道装载机临工的性能怎样啊

临工也事山东的(临沂)市场价格一般 机器质量也好这段时间我加准备提个新车前天我去看过这个车 到处做工很好,很人性化 质量蛮好力气大。就是买的人少。956L(38万)牌子还不够响。 下面帮你举出三款、 5吨级轮式装载机: LG956L 采用潍柴斯太尔发动机,动力强劲,扭矩储备大,低耗油,低噪音,性能可靠,横置式空滤,维护保养方便。 采用LG50动力换挡行星式变速箱,结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器,提高减震效果。 选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥,承受力大,可靠型高,前后桥载荷分布合理,加大轮距,整车稳定性高。 标配的岩石铲斗使用高强度耐磨主刀板,斗底、后壁均根据铲掘工况进行加固,采用焊接镶套式斗齿,斗齿间标配小块耐磨板,矿山性能更出色。 整机结构件进行了有限元优化设计,通过了20万次疲劳强化试验,前后车架采用板式结构,整机重心分布合理,承载能力强,强度高,稳定性好。 配置大缸径的转斗油缸,铲掘力高达18.3吨!配置大缸径举升油缸,地面举升力达到16.3吨! 前轮采用矿山专用18层级轮胎,更适应于复杂路况。 优化散热器结构,增大了有效散热面积,优化整个冷却系统的进、出风道设计,有效降低发动机水温、液压系统的油温,提高了整机冷却效率。 5吨级轮式装载机: LG958 性能特点: 整机操作采用半自动换档控制、先导双手柄操纵。前四后三细分档位设置,KD键一二档自动切换,操作简便灵活,疲劳强度低,作业效率高。 配置的4WG180定轴式电液换档变速箱,采用世界著名传动公司技术生产,可靠性高。采用电动气控内涨蹄式驻车制动,安全可靠。 对铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了65项优化改进,可靠性全面提升。 动臂举升力大,铰接对中布置,加宽型轮距,车体长度达到8.02米,整机稳定性更高。动臂在1.6m高度举升范围内可举起11吨重的物料,非常适合重质物料作业。 动臂举升时间仅为5.5秒,三项和仅为9.7秒,整机作业循环时间短,是行业内作业速度最快的产品之一。 铲斗收斗角大,装满系数高,解决了行业内铲斗一般装不满的老问题。优化设计的铲斗结构,配置特殊材料、高强度耐磨主刀板,使用寿命更长。 采用加大型发动机罩和高效型散热器,优化了整个冷却系统的进、出风道设计,有效降低了发动机的水温、液压系统的油温,提高了整机冷却效率。 宽视野新型驾驶室,全密封设计,优化风道布置,实现前吹风。配置汽车用豪华内饰,机械悬浮高档座椅,空调和暖风外置,操作空间更大。 发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器,操作舒适性全面提升;车架采用临工专利的新型箱式结构,坚固耐用、寿命更长。 采用临工专利技术的双密封液压油管接头,彻底解决了渗漏油问题;整车轴承采用全密封式,阻止了灰尘的进入,提高了轴承的使用寿命。LG959装载机是一款长轴距、大掘起力的具有自主知识产权的第四代装载机产品。具有视野开阔、举升力大,作业效率高、操作舒适、维修方便,油耗低,噪音小等优点,特别适合于铲掘岩石、原生土等坚硬的土石方工程。 ★ 动臂举升力大,非常适合铲运重质物料 ★ 整机布置紧凑合理,外观造型美观大方,牵引力大。 ★ 配备新型钢结构驾驶室,密封减振,视野开阔;高档内饰,安全舒适,可配置冷暖空调。 ★ 工作装置优化设计,动臂掘起力大,铲斗装满系数高,生产率高。 ★ 销轴处均采用防尘设计,大大提高了使用寿命。预留集中润滑接口,可实现方便的选装。 ★ 铰接式车架结构,转向角度大(38°),转弯半径小;车架采用圆锥滚子轴承铰接形式,使用寿命更长。 ★ 整机轴距长,倾翻载荷大,纵向稳定性高。 ★ 采用全液压流量放大转向系统,转向轻便快捷,操作平稳,性能稳定可靠。 ★ 采用具有专利技术的液压操纵机构,操纵轻便,可靠性高。 ★ 独特设计的封闭式散热系统,有效的降低了发动机水温、液压系统的油温,提高整机的使用寿命。 ★ 工作液压系统采用双泵合流,在转向系统设有卸荷阀,实现了高压小流量工作、低压大流量工作,显著的提高了液压系统的效率,降低了整机的油耗和噪音,进一步提高了整机的牵引性能。 ★ 整机全部采用了优化和改进的液压管路密封结构,使得整机液压系统的密封可靠性进一步提高。 ★ 工作装置分配阀采用D32改进型多路阀,可靠性能大大提高。 ★ 单管路气顶油行车制动系统、机械制动气动解除停车制动系统,安全可靠。行车制动制动断档可选,有效的改善了工作装置的作业效率,大大提高了制动系统的可靠性。 ★ 采用结构优化的液压油箱,有效的保证了液压系统清洁度,大大提高了液压系统元件的可靠性。 ★ 左右台架结构简洁、大方。 ★ 发动机罩两侧大开门设计,横置式空气滤清器,使维修、保养更加方便。 ★ 根据用户要求可选用性能可靠的多种柴油机。 ★ 本机型有装煤王、加大斗、夹木机等工作装置供选。

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