装载机柴油机油什么等级，请问柴油机机油可分几个等级

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1，请问柴油机机油可分几个等级
2，装载机国三发动机使用机油是cf级的吗
3，柴油机油级别怎么分什么级别的最好
4，柴油机油级别怎么分
5，柴油机机油按什么分为四级
6，装载机国三发动机使用机油是cf级的吗

1，请问柴油机机油可分几个等级

根据API分类，从等级上分CE,CF,CG,CH，CH的最好，CE,CF的都不让用了。就是用也是技术陈旧的发动机型号。每一种机油都针对发动机的技术，不是孤立的，没有单独开发的机油。

应该说以上等级都适用于柴油机，c后面的字母越往后，表示该机油的质量等级越高，越是适用于高强化的柴油机，像一般的非增压柴油机，cd级的机油就可以，但是，如果使用cf、ch等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处。使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用cf级的机油，那同型号的增压机就需要使用ch级的机油。ch-4表示该机油适用于4冲程柴油机，如果是二冲程柴油机就需要慎用。

矿物质油，半合成，全合成！有C,D,E,F,G,H,J级！级别越高油品越好！

柴油机油分类代表字母是：C从低级别到高级别分别是：CD.CF.CG.CJ现在一般使用柴汽通用机油：SJ-CF-40或-50

请问柴油机机油可分几个等级

2，装载机国三发动机使用机油是cf级的吗

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：一、何时该换机油新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。在"耗损性驾驶"情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。二、选购如何选择机油选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求"洋油"。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机国三发动机使用机油是cf级的吗

3，柴油机油级别怎么分什么级别的最好

柴油机油级别怎么分主要是看API标号，比如CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH等，C后面的字母越靠后，机油的等级越高，质量越好。现在比较主流的柴油机油级别就是GH、CI、CJ这些，等级最高的是CK-4，CK-4的柴油机油目前市面上还不多，只有一些大品牌才有相应的油品，做的比较好的当属壳牌劲霸的R6LM CK-4机油，各项性能都得到了很好的提升。

确定加的是柴机油？一般柴机油是“c”开头，代表柴机油，比如“cd”，“ce”，“cf”等等，而汽机油是“s”开头，比如“se”，“sf”，“sg”等等。后面第二个字母是机油的等级，字母越靠后等级越高。还有就是柴汽通用油是两个都标有比如“se\cd”等等。至于机油粘度，“w”代表冬季运动粘度，字母前面的数字是使用温度，“20w”就是-20度以上可以使用，“15w”就是-15度以上可以使用。没有字母的那个数字是夏季使用温度。“50”就是可以在50度以下的气温环境中使用。像你描述的20w50可以全国大部分地区冬夏通用，除非是特别寒冷的地区。参考一下吧。

柴油机油级别怎么分什么级别的最好

4，柴油机油级别怎么分

付费内容限时免费查看回答您好！首先我们可以看机油柴油产品外包装后清晰的文字说明来进行选择。就拿这款近些年来比较受欢迎的壳牌劲霸机油举例吧，它最大的数字是公里数，K6，K8，K10分别代表6万公里、8万公里和10万公里，是柴油机油的换油周期。劲霸CK系列都是长换油里程，比较省心省力。??第二行的数字10W-40代表的是粘度范围，10W代表的是机油在冬季低温环境下的流动性。这个数字越小，说明这款机油即便在严寒中都能保持适当的流动性，这样在启动的时候发动机阻力小，也能更快给到发动机保护。40则是指夏季高温的状态下，机油的粘性程度。这个数字越高，说明机油在高温下的保护性能越好。??柴油机油级别怎么分?我们再来看这款壳牌劲霸机油外包装上的最后一行的这段字母API CK-4。这个API是美国石油协会的简称，它后边的标号则标明机油的质量级别。所以这款包装上的API CK-4就是劲霸K6的柴油机油级别。?? 我国从2017年1月1日实施国五排放标准，国六排放标准也即将开始全面实施。每一次标准的升级换代，都对卡车的排放提出了更加严格的要求。作为发动机的血液，机油也必须不断推陈出新以适应新的发动机技术。通过对比国二时期的CF-4标准和国六时期的CK-4标准的机油特性，可以看到CF-4在后处理系统兼容性、燃油经济和抗氧化性上没有任何投入，仅仅在最基本的抗磨损、抗腐蚀和清洁性上有所考虑。但CK-4机油针对后处理系统兼容性这一项有了巨大的提升。所以CK级别的油品是最适合的国五国六卡车的油品。希望我的回答对您有所帮助！???? 提问回答首先我们可以看机油柴油产品外包装后清晰的文字说明来进行选择。就拿这款近些年来比较受欢迎的壳牌劲霸机油举例吧，它最大的数字是公里数，K6，K8，K10分别代表6万公里、8万公里和10万公里，是柴油机油的换油周期。劲霸CK系列都是长换油里程，比较省心省力。??第二行的数字10W-40代表的是粘度范围，10W代表的是机油在冬季低温环境下的流动性。这个数字越小，说明这款机油即便在严寒中都能保持适当的流动性，这样在启动的时候发动机阻力小，也能更快给到发动机保护。40则是指夏季高温的状态下，机油的粘性程度。这个数字越高，说明机油在高温下的保护性能越好。??柴油机油级别怎么分?我们再来看这款壳牌劲霸机油外包装上的最后一行的这段字母API CK-4。这个API是美国石油协会的简称，它后边的标号则标明机油的质量级别。所以这款包装上的API CK-4就是劲霸K6的柴油机油级别。?? 这是昆仑牌的机油。年度范围20w-50这个数字越小，说明这款机油即便在严寒中都能保持适当的流动性，这样在启动的时候发动机阻力小，也能更快给到发动机保护。50则是指夏季高温的状态下，机油的粘性程度。这个数字越高，说明机油在高温下的保护性能越好。更多3条 

5，柴油机机油按什么分为四级

内容如下。柴油机机油根据API分类，从等级CE,CF,CG,CH，CH的最好，CE,CF的都不让用了。就是用也是技术陈旧的发动机型号。每一种机油都针对发动机的技术，不是孤立的，没有单独开发的机油。机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（API）标准。API通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，S代表汽油机油，C代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如APISL，它比APISJ、SH、SG等级别的发动机油性能更高。通常，高性能的轿车应用APISL或SJ级别的机油；一般的国产车型用APISG或SF级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，SF适用于70年代中期或80年代后期的汽油发动机；SG适用于80年代后期的汽油发动机；SH适用于1993年以后1998年以前生产的发动机；SJ适用于1998年以后生产的发动机。我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。

你好，柴油车用C打头机油，一般分夏季和冬季，夏季用标号高的如20W-40.冬季用5W-30.记住W前数字越小表示流动性越好，表示黏稠度。

发现烧机油问题应该及时解决，烧机油是个逐渐加剧的过程，如果不及时解决会越来越严重。烧机油的影响因素是很多的，另外机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。