装载机大油门就冒蓝烟,冷启动阶段进入燃烧状态进入蓝烟燃烧

在冷启动阶段，由于热胀冷缩，间隙会稍大，然后机油从活塞环与缸壁的间隙冲入气缸进行燃烧，然后就要蓝烟,另一个是气门和气门油封,另一个是气门和气门油封,AutoRun蓝烟表示发动机机油已经燃烧,AutoRun蓝烟表示发动机机油已经燃烧,机油进入燃烧室燃烧后会产生蓝烟,机油进入燃烧室燃烧后会产生蓝烟。

Auto Run 蓝烟表示发动机机油已经燃烧。机油进入燃烧室燃烧后会产生蓝烟，如果只有蓝烟出现在冷启动阶段，而蓝烟没有出现在热车中，说明发动机活塞环有一定的磨损，但不是很严重。在冷启动阶段，由于热胀冷缩，间隙会稍大，然后机油从活塞环与缸壁的间隙冲入气缸进行燃烧，然后就要蓝烟，热车后间隙变小，基本能满足密封要求，所以症状消失或减轻。这通常需要更换活塞环，如果热车也跑蓝烟，说明发动机磨损非常严重，需要拆卸维修。一般有两个部位容易引起烧油，一个是活塞环和气缸的磨损，有时气缸会被磨成椭圆形，需要镗缸进行维护。更换活塞环，另一个是气门和气门油封。气门油封较软，在高温环境下容易老化，不能有效刮掉气门杆上附着的油，如果气门油封磨损，需要更换。一般需要同时研磨气门座。