装载机小臂很松怎么调

装载机 Da 小臂如何安装线缆？小装载机冷车液压系统工作正常。几个小时后，大臂正常工作，小臂又慢又无力，单缸柴油机的小叉车突然变大小臂而叉车小臂拉不动是什么原因？/123车冷的时候，油粘度大，放油量小，反应不明显，几个小时后，油温升高了。此时油粘度小，容易泄漏，导致小臂无法正常工作。

教你一个简单的判断方法:先铲。大的话，小臂就没意思了。如果是大泵，就像你说的，只有大臂没意思。小臂正常表示大泵没有问题。如果动臂自动下沉，可能是动臂油缸油封老化，造成上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀，大泵出来的高压油太低，导致大部分直接回油箱和少部分被大油门吹进动臂油缸。司机自己就能很好的判断这两种病，找个维修工也花不了多少钱。300元左右修限压阀比较经济。首先，测量并调整压力。如果不可能卸下来用汽油洗，也花不了多少钱。如果能帮到你，请采纳或者赞一下。谢谢你。

从多路阀上断开。如果能拉，则修复或更换多路阀。如果拉不动，就更换线缆。如果其他液压系统都正常，小臂就会失灵，你可以往下找原因:1。线缆被卡住；更换电缆2。控制阀的活塞被卡住；更换活塞或控制阀组件3，铲斗油缸液压管路堵塞；清洗或换管4、液压缸卡死；打开液压缸，更换密封件。以上纯属个人观点，仅供参考。

这是一个中和故障，主要是各部件过度磨损。车冷的时候液压油粘度比较高，可以用。一旦温度高了，系统内漏会增加，导致动作慢，严重时直接没有动作。更换油泵将有效改善问题。只需更换小臂气缸的油封即可。应该更换液压油。小臂油缸或系统存在泄漏。车冷的时候机油粘度大，但是反应不明显。几个小时后，油温升高了。此时油粘度小，容易泄漏，导致小臂无法正常工作。

不好说。不同的工作有不同的处理方式。有空的时候可以找块地自己练。无论做什么工作，首先要保持两个前轮在平地上。这是第一个条件，剩下的慢慢来。开了半年车，现在基层都会做。熟能生巧。你必须多练习。多练习人机一体化，什么都能做，不只是看。这些东西熟能生巧，多操作很重要。当你能坐在车里感受机器各部分的运转时，这是很好的。开了六年车装载机。至于最简单的摸车方法，我教你怎么在要装车的车两米范围内铲东西。铲的时候要大臂倒车，车尾到了要装的部位。(自行控制动臂高度)一档挂档时，铲斗基本离待装车20 cm左右。这时候控制小臂一边举着吊臂一边往下压小臂，当吊臂到最高小臂，东西就压到底了。

如果你自己装不了，最好打电话给师傅，因为那家伙装完还得调。一个新的多路阀小臂杆子还是很重，很多大人都试过说太重了。这个大臂一边很轻，另一边重用，其他人不舒服。修车的技工没带电缆，听说早上加了变压器油还不错。当然也泄露了不少，后来轻了，我勉强能接受这个重。这是新的多路阀，不是柳工原来的多路阀，是另一个牌子，不过要过一段时间/ -1/如果弹簧松一点，会轻一点。大家会小臂缆绳会自己弹回，无论翻斗什么时候松开都会自动回到空挡位置，但是和吊杆相比还是有一定差距的，现在我有美孚黑霸王油，长城液压油，李卓液压传动油，变压器油，刹车油，就我一个。今天加的这个，像植物油一样金黄，但是好像不像水一样滑。