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1,装载机举升油缸下沉的原因

油缸内卸,更换油封,还有就是操作阀原因
很简单的,把举升臂升出,下面支撑住。油泵泄压。敲出轴销,再拆油缸

装载机举升油缸下沉的原因

2,装载机方向沉怎么回事

付费内容限时免费查看 回答 你好很高兴为你解答。是因为。1、没有液力传动油。2、转向泵坏了或者转向泵效率低。达不到到所需压力。凉车的时候方向轻,热车的时候方向沉重。因为凉车时液压油比较稠,所以转向泵输出的压力就比较大,热车时液压油比较稀,压力也就相应低了。3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位,泄露大等。希望能帮助到你。祝你生活愉快! 提问 刚换一个转向泵 回答 没有液力传动油也是有原因的哦 提问 液力传动油有 回答 分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位,泄露大等。 提问 液压油刚内漏会影响方向沉吗? 回答 会影响的 更多5条 

装载机方向沉怎么回事

3,铲车大臂不起反而下沉怎么回事

装载机大臂举不起来有多方面的原因:首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试;其次,多路阀是不是内泄:再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。
了;

铲车大臂不起反而下沉怎么回事

4,装载机方向沉打不动是怎么回事

付费内容限时免费查看 回答 您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~ 工 2113ZL50C装载 机方向有时打得动有时打不动 5261:原 因是流量放大阀中 用于控制方向 4102的 提动头弹簧可能断了或者 1653提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 组成部件: 包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件 1. 发动机 2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油) 3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器 5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器 6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸 7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种 提问 你好我是龙工50 昨天晚上突然一下就没有方向啦 现在是一下也不动啦 回答 主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠,不能实现比例转向。正常情况下,转向盘操纵力一般在15-20N范围内,随着操纵力的增大,驾驶员的劳动强度也增大,严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。转向沉重可以分为以下四种具体情况:①快转、慢转均沉重且转向无压力,其原因可能是油箱液面低,油液黏度太大,或阀体内单向阀失效,应检查液压油箱油位及油的黏度,必要时分解转向器,检验、清洗、补充丢失的元件;②慢转轻而快转沉,其原因可能是液压泵供油量不足,应检查,必要时更换;③空负荷(或轻负荷)转向轻而重负荷转向沉重,其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力,或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏,应先调整溢流阀工作压力,必要时分解、清洗溢流阀,更换弹簧、密封圈;④转动转向盘时,液压缸时动时不动,且发出不规则的响声,其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大,应检查吸油籍有无漏气处,管路连接处是否完好,排除系统中的空气,检查液压缸活塞的密封状况,必要时更换密封件或液压缸。2、转向失灵主要是指转向丧失操纵稳定性和可靠性。从转向原因来看,造成转向失灵的主要部件是转向器。①转向盘不能自动回中和定位,中间位置压力降增加,则可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断,必要时更换;②压力振摆明显增如甚至不能转动,可能是转向器传动销或传动杆折断或变形,应更换或校正;③转向盘自转或左右摆动,可能是转子与传动杆相互位置装错,分解转向器,将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可;④机器跑偏或转动转向盘时液压缸不动(也可能缓动),则可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏,应分解、清洗并更换密封圈。装载机转向沉重、失灵怎么办?5种转向故障及解决办法帮您解决3、转向盘不能回中①转动阻力大时,应先将发动机熄火,两手抓住转向盘上下推拉,如果感觉无间隙,且上下拉动很费力,说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心),应重新装配调整;②调整后若转向盘仍不能自动回中,可能是定位弹簧片折断或传动销变形,应分解转向器,检查,必要时更换。 更多4条 

5,装载机大臂下沉很快是什么原因

多路阀不一定坏,反斗油缸下沉吗?如果反斗油缸不下沉,那就是大臂油缸内的密封有问题了
可能液压密封圈磨损了.换密封圈
可能是动臂油缸内臂磨了!可能是密封圈烂了!也可能是工作泵的问题!

6,鲁工928装载机大臂 下沉是怎么回事我换了调压阀了

更换密封件,加注液压油,检查定位销。
可能是油缸密封件坏了,换新。
泄漏量大了,可能是密封圈坏了, 换个进口密封,最好看环境选择密封材质。其他情况也有,多路阀可能磨损。但是油封的情况可能大点
大臂漏油就换油封。再看分配器,如果漏,就换个新的。分配器修好很容易再坏。。不存在是总棒的问题。。自己去检查看看。看清楚了可以站内消息我。。

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