装载机变速箱有异声

小松装载机 变速箱突然异响，徐工叉车变速箱是异声，装载机铲挖中-。装载机 变速箱异响摩擦片调整不当或位置不合适，装载机 变速箱一运行，两台泵之间就传来异响，但工作正常，噪音很大...一般没有新车，只有旧车，如果你修过变速箱，离合器有问题！关节盘关节不良！临时工:953 装载机前后挡换挡变速箱异响。

如果真的是咔嗒声，说明里面的齿轮间隙不合理。或者第二轴有问题。很多装载机都有这个问题。如果油温不高，问题不大。装载机工作时有咔嗒声。如果有节奏，声音大，多半是齿轮磨损或断齿造成的。在铲阻力较大且有一定转向角度的物料时，会有咔哒声，如果声音明显，很有可能是差速器故障引起的。

一般没有新车，只有旧车，如果你修过的话变速箱。如果分动器是副厂的，也就是说是假的，或者分动器是全新的，但是驱动两个崩的齿轮是磨损的，就这样，哪怕是磨损一点点。变速箱完全没问题，就是噪音。建议一段时间后固化部分齿轮或者全部更换三个齿轮。离合器有问题！关节盘关节不良！

80行星架内的轴承松动，还有一种可能是超越离合器的轴承松动。只要车坚固，但有异响，轴承松动。建议赶紧修，坚持不了多久，小故障导致大问题。变速箱更换关键部位的轴承时，尽量换成正品进口轴承，最好是西德的，比如FAG，INA INA轴承。但是很贵。市面上的日本NSK，NTN，光洋大部分都是假冒的(如果能买到正品的话)装载机 变速箱坏的大多是轴承质量不好造成的。

装载机高速行驶时，变速箱处突然出现一声巨大的机械噪音，随后车速像被刹车一样突然降低。此时松开油门，车辆停止，不换挡。空转一会儿，噪音消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。

个人认为换油应该是机油的问题，可能是机油里杂志太多造成的。排挡的问题不严重。变速箱如果动力还可以，也可能是齿轮脱皮或开裂造成的。一档和倒档有可能损坏。一般一档和倒档都是正齿轮，是啮合的。直齿轮传动本身噪音比斜齿轮大，这种换挡容易损坏齿轮。

去修车厂修。装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成。液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最昂贵的两个总成。液力变矩器常见故障的诊断思路和维修方法:1。液力变矩器滑差中支撑导轮的单向离合器。(1)故障现象当车辆出现30 ~ 50 km/h以下加速不良，过低速区后增速缓慢，加速良好的故障时，很可能是液力变矩器中支撑导向轮的单向离合器打滑。

摩擦片调节不当或位置不合适。你是说离合器片吗？没办法，没调好怎么装？如果位置不合适，安装起来就更难了，另外，一个离合器片装错了，怎么走？油温也会非常高。一般是由于更换下来的齿轮零件没有经过打磨或者加工精度低，用一段时间应该会比较好。