1,装载机发动机缸体爆裂漏水是什么原因

水箱里加的水?晚上停车的时候没吧水放干净,夜晚气候寒冷导致水箱和机体里的水结冰,是冻裂了吧

装载机发动机缸体爆裂漏水是什么原因

2,多缸柴油机缸头鼻梁有裂纹是什么原因

压坏了 跟换机体吧

多缸柴油机缸头鼻梁有裂纹是什么原因

3,装载机上午刚换的柴虑下午就裂开一道缝隙质量不好还是怎么回事

有可能是质量问题 也有可能是装的时候操作不当
同问。。。

装载机上午刚换的柴虑下午就裂开一道缝隙质量不好还是怎么回事

4,装载机缸头炸裂是什么原因造成的

机构的运动点位超过了油缸行程,或者是负载过大。转向缸、举升缸还是翻斗缸?最好发个图上来。

5,干式汽缸体缸套承孔部位裂纹是什么原因引起的

你好像这种情况的话,多数是在下缸套的时候,缸套的间隙不合适,将缸体撑裂纹的。
你好!缸套经过高温和聚冷就会开裂仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

6,发动机缸体裂纹漏油怎么办

  措施:  1、拆卸  卸掉高压油管、细滤器到第一缸的回油管、进气支管及2根双头螺栓。  2、处理裂纹  用电动钢丝刷刷去裂纹处的铁锈,宽度约15mm,长度超出裂纹两端约30mm。再用角磨砂轮随裂纹打磨出2—3mm、长度超出两端约30mm的V型槽。  3、钻孔攻丝  首先 ,在裂纹两端用5mm 的钻头钻止裂孔,直达主水道,深度10—15mm,再等距离地上下各钻5mm的孔,用M6的丝锥在各孔内攻丝。  4、剪制样板和补板  用纸剪成两端长于裂纹约20mm、宽约15mm的样板。然后,把该样板纸贴到裂纹处,砸出螺栓孔。再据此剪出1.5—2.0mm厚的铁补板,打磨光正反面,并钻出7.0—7.2mm的孔。  5、补板整形  把铁补板用M16X15mm的螺栓加垫圈拧到缸体上,边拧边用小手锤敲击补板不实处,检查合适后,卸下螺栓和补板。  6、选胶与搅胶  选用汽车专用胶粘剂,挤A、B管等量胶于玻璃板上(冬天需加热至30—40℃),用钢锯条沿一个方向把胶搅匀,如加一定量的铁粉侧更好。  7、胶补+补板  把配好的胶涂向V型槽内及其外围,取石棉绳或较粗的棉线若干根压进V型槽内,并剪取大小同补板的棉布一块涂双面胶贴于修补处,再在补板粘贴面上涂少量胶后贴在棉布上,用钢锥找出缸体上螺栓孔中心,然后加以旋转以使棉布上有孔,依次拧紧螺栓。如有不适的部位可用手锤轻轻敲击,使补板贴紧缸体。最后把被挤出的胶液涂向补板周边及螺栓上,再用干净的布轻擦补板四周及螺栓,但勿擦净。留置12h后,即可投入使用。

7,我的装载机刚刚换了四件套带速2030分钟就开锅了缸套也裂缝了

装配间隙太小,装配时活塞环及活塞上涂的机油太少。刚装配好发动机最好是用循环水冷却,不装节温器磨合至少怠速2小时以上在加速。否则易拉缸。
你好!活塞冷却喷嘴堵塞。我的回答你还满意吗~~

8,装载机缸头炸裂是什么原因造成的

这个要看是怎么个情况了,描述的具体点再看看别人怎么说的。
你说的缸头是什么意思啊,是发动机气缸,还是油缸,说清楚
机构的运动点位超过了油缸行程,或者是负载过大。转向缸、举升缸还是翻斗缸?最好发个图上来。

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