5主安全阀的弹簧可能失效或损坏,2.空气进入油路,如果先导压力值正常,则检查装载机的管路连接是否有泄漏,管路接头是否堵塞,以及装载机液压缸是否有内部泄漏,3.管道连接不正确或管道堵塞导致装载机严重转向故障,1.液压缸内部泄漏,导致装载机转向严重故障,5.装载机先导系统故障。

山东 临工953 装载机变速箱油温度高,上了120度是什么原因

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变速箱的故障主要是因为阀体脏,会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损,同时变速箱内也会产生油泥,造成阀体和管路堵塞,无法按顺序调整油压,从而造成变速箱故障。这个可以搜索“玛蒂变速箱故障免维护解决方案”找到解决方法,不会对汽车造成任何损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍,有效控制变速箱油温。

 临工953 装载机怠速举大臂发抖大油门不抖

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重点检查分配阀上的主安全阀。1主安全阀的压力调节可能不合适且偏低。2主阀芯与阀座之间的O型圈可能损坏3主安全阀可能卡在放油位置4主安全阀阀芯与阀门的配合面可能不密封。5主安全阀的弹簧可能失效或损坏。6可能是主安全阀中心孔堵塞。7先导阀阀芯的锥面可能没有与阀座孔密封。8先导阀压力调节弹簧可能失效或损坏。如果不是,再次检查工作油泵和油路,油温是否过高,油泵电源是否切断。

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如果先导压力值正常,则检查装载机的管路连接是否有泄漏,管路接头是否堵塞,以及装载机液压缸是否有内部泄漏。1.液压缸内部泄漏,导致装载机转向严重故障,2.空气进入油路。3.管道连接不正确或管道堵塞导致装载机严重转向故障,4.转向系统压力过低。5.装载机先导系统故。


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