装载机压力表怎么检查

Carter 装载机传动系统故障:(1)不能运行。首先，检查变速器和变速的油量限位开关压力米，如果发现变速液压油不足，一般要加到液压油能从下限位开关流出为止。然后检查工作装置是否能升降和装载机是否有转向，如果工作装置升降正常，整机也能转向，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件后故障即可排除。

如果挂倒档时压力降低，说明倒档活塞密封圈损坏，导致漏油过多，无法挂倒档行驶。倒档活塞密封圈必须更换，磨损严重的倒档摩擦片必须更换。如果倒档不降档，说明前进档卡死，使得倒档摩擦片打滑，导致倒档无法行走。一定要检查l齿圈破，因为破片可能会卡住I档摩擦片，使倒档摩擦片打滑失效，导致只能前进不能后退。

1。故障分析与诊断前检查，车辆应停放在通风良好、阴凉、远离火源、地形开阔的地方进行维修。故障的分析和诊断一般是通过视觉、听觉和触觉方法与仪器测试的测量方法相结合来进行的。1.直观法:就是通过直观感受来判断是否存在故障。(1)目测:① 检查发动机传动皮带是否磨损严重。② 检查压缩机的皮带轮是否正确，压缩机是否安装牢固。⑧ 检查冷凝器翅片应整齐、无损坏、清洁和堵塞。

⑤注意检查制冷剂管路和接头应清洁无油污，如有油污，此处可能有泄漏。⑥ 检查系统管路是否有划伤、折叠、压扁、断裂等现象，如有应排除。⑦ 检查热水管道连接是否可靠，热水阀是否能自由开关。⑧机器运转一段时间后，外部零件上是否有霜或冰？⑨通过观察窗观察制冷剂的流动状态:首先起动发动机，使其在一定速度下稳定两分钟，然后通过观察窗观察制冷剂的流动状态。

原因分析及解决方案:1。发动机储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成油量低压力。解决方法:补油。2.油脏或粘稠，导致机油泵不能有效吸、抽油，造成低油或无油压力 -2/。解决方法:换机油。3.由于发动机温度高，机油变稀或稀释，会从发动机各摩擦副的间隙中漏出，造成机油低压力。解决方法:更换机油或检修冷却系统。4.油管漏油、机油泵损坏或零件过度磨损都会导致进油量和出油量减少，甚至无限量，造成少油或无油压力 -2/。

油底壳中的机油不足。装载机在工作过程中，如果机油的压力低于0.2，一般是油底壳中的机油不足，会降低机油泵的泵送能力，导致机油压力减少，加重曲轴和轴承、缸套和活塞的磨损。机油压力的计量单位一般是MPa。观察机油压力时，只需观察机油压力的指示器即可。柴油机油压力表的作用是显示润滑系统机油压力的变化。

可能情况:变速箱液压油不足或用错油；2.油箱底部的机油滤芯堵塞；3.变速泵损坏或过度磨损；4.液力变矩器磨损或损坏；5.离合器切断阀有故障；6.减压阀弹簧坏了，都会导致压力表无反应。我觉得可能是因为自动挡的问题。变速箱出现故障时装载机 压力米不工作。在各种工地、矿山等区域，需要大量的装载机(俗称叉车)作业。

这个变速箱在使用中的一个通病就是液压系统压力table压力过低甚至没有压力，装载机跑不起来。今天我们来分析一下液力机械变速箱液压系统的工作原理和压力的故障原因，首先我们来看一下这款变速箱的液压系统原理图，以及油的循环路线。变速箱底部是储油盘，用于储存液压油，发动机启动时，飞轮带动液力变矩器泵轮高速旋转，泵轮带动轴齿轮带动变速泵旋转，使液压油被吸出油底壳，经变速泵加压(压力最高1.5MPa)进入液压油滤清器，过滤后的液压油进入减压阀。