1,潍柴发动机空压机没做记号要怎么装回去

把飞轮盘到十度,保证是一缸上止点,把气泵装好,然后转大泵到一缸喷油然后装好就行!气泵轮没标记!你估计没修过吧!
不需要做记啊,装上去再调位置
对齿轮记号
不需要做记号,把发动机转到一缸工作上死点,就可以拆它了,换上之后,对一下正时就完成了。提前角大概是16度

潍柴发动机空压机没做记号要怎么装回去

2,潍柴WD615发动机空气压缩机怎么拆装请大师造知谢谢

1.凸轮轴齿轮对法:首先从飞轮壳观察口将飞轮OT刻度对准飞轮壳上的刻线,此时第一缸活塞应位于上止点,将凸轮轴齿轮上的刻线对准齿轮室上的刻线安装即可。2.此外,如果把齿轮室拆下了的话,通常还会涉及到油泵跟空压机的联轴器需要锁紧,方法如下:首先你应该先知道气门提前角,用以上方法将飞轮对到提前角度(比如是14度的话就把飞轮上的该刻度对准飞轮壳上的刻线),然后锁紧油泵和空压机的联轴器即可。
没看懂什么意思?

潍柴WD615发动机空气压缩机怎么拆装请大师造知谢谢

3,30的装载机气压不够8个这么调

没到现场还不了解,像梁山伯所说的有可能是空压机和管路问题,不过一般情况下都是油水分离器坏了 第一步:把打气泵出口管拆下来,用手指堵住看压力大不大,如果感觉压力很多,可以进行第二步 2.打足气后熄火,看管路那里有漏气,一般情况都有声响(如果知道大概位置可以用手来回摆动,声音会有变化),而且气管就那几条,一听一摸就知道那里了 3,如果都是好的,可以看看油水分离器是不是打到一定位置就开始排气了,如果是就更换,完事。 顺序可以321,也可以123,还可以213,或者132也可以
装载机气压不够八公斤应该不是调的问题,它的问题应该是有某个地方在漏气、空气压缩机压力打不起来、如果有卸荷阀的可能是它的损坏,需要更换。主要原因就是漏气,要慢慢检查

30的装载机气压不够8个这么调

4,大家好我遇到一个问题请大家帮我一下 我有一台晋工装载机

如果你是找压缩机的位置的话,大概就在风扇皮带轮附近,有铜管或者吕管联结的就是了,如果你是想加装空调的话,压缩机的转向你不要搞错了,在风扇处合适位置焊结固定架就是了
维柴发动机一班都设计的有装空调的位子的!只需要去买个空调压缩机架就可以了。大概几个位子在机脚两边,和发动机气缸盖旁边
在机油滤芯这边,发动机脚架上焊住,与边门下面挨着的,但有间隙
晋工的车也就一般吧,不过每种品牌的车都有其自己的优点,如果你想买车的话,我可以给你提几点建议 一、你买车的时候要选一种适合你那工种的车(也就是所说的牌子) 二、你买车的时候要想到销售商的售后服务怎么样,是否可以选择 三、你买车的时候要想到等车出保以后,配件是否好买,是否好找修理工 考虑好了这些,我想车应该是不太难买的,因为现在国产的车,差不了多少吧,厦工的车灵活,山工的车适当矿山上干活,也有龙工、临工、柳工都是硬牌子。 希望我的答案能给你一些帮助。 祝你好运!

5,潍柴发动机拆空压机怎么做记号啊有几种方法啊

拆卸压缩机时要注意以下几点:   1、拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时,必须小心,不许敲打和碰撞,以防止零件受损。   2、 成套零件、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等,应配套保存。  3、 外形相同的零件应编号分组,相互配合件要标注记号并对应保管,以防装错。   4、配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时,必须用软质金属垫上),以免配合加工面受损。 5、径向轴承拆出后,不许盘转或窜动转子,以防密封受损。   6、拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时,应将转子稍稍抬起,以避免拉伤相配合零件。  7、拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后,应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。   8、拆吊零部件时,应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松,严禁强拉硬吊。  9、起吊要平稳,注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。   10、起吊缸盖前应将止推轴承拆出,并将转子放在轴向窜量的中间位置。 11、吊挂和放置部位要合理,捆绑要有防护措施,放置要安全平稳,任何时候都不准用叶轮支撑转子。   12、起吊缸盖应保持剖分面水平,或四角与缸体剖分面间的距离相等,并且不得与导杆相卡涩,起吊过程中,应细心观察各相关部位,下隔板、转子等不得随之上起。   13、起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
不需要做记号,把发动机转到一缸工作上死点,就可以拆它了,换上之后,对一下正时就完成了。提前角大概是16度

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