装载机的空调怎么样，装载机空调工作正常制冷效果也好但是用不长时间高压管就炸开

本文目录一览

1，装载机空调工作正常制冷效果也好但是用不长时间高压管就炸开
2，空调扇放在装载机上降温效果怎么样
3，工程车空调问题
4，小型装载机可以装空调吗装空调能带动吗
5，装载机空调压缩机怎么判断好坏
6，小型装载机可以装空调吗装空调能带动吗
7，一拖5分管机空调怎么么样
8，现代挖机和日立挖机的空调效果哪个好

1，装载机空调工作正常制冷效果也好但是用不长时间高压管就炸开

简单的给你说下，散热不好，工程车一般发动机工作的时候都是高速运转，所以空调散热器应该是散热不好引起的高温而破裂

铜管质量不过关或有震动（须采取减震措施）所致

装载机空调工作正常制冷效果也好但是用不长时间高压管就炸开

2，空调扇放在装载机上降温效果怎么样

该做法可以提供一定的降温效果，但是效果可能有限。空调扇通过风扇的运转来吹送周围的空气，产生风流，从而促进降温效果。然而，由于装载机通常是室外工作的机械设备，空调扇可能会受到室外环境的限制，如高温、湿度等因素，因此降温效果可能不如在室内环境中使用空调扇明显。此外，金属机械结构会吸收和传导热量，导致装载机本身会散热并保持温度，从而影响降温效果。因此，在室外工作环境中，将空调扇置于装载机上仅能提供一定的局部降温，对整个工作区域的降温效果可能有限。

空调扇放在装载机上降温效果怎么样

3，工程车空调问题

装载机空调制不制冷和水温或是水箱堵没关系，空调有自己单独的冷器散热的。如果你确定压机是好的，也不缺氟的话，那只有电控系统有问题了。空调开关，电控离合器，冷凝器的风扇电机坏都会造成不制冷，冷凝器脏堵严重也会不制冷。

工程车空调问题

4，小型装载机可以装空调吗装空调能带动吗

一、装载机空调系统的组成　　装载机上使用的空调系统都采用一种称为蒸发压缩制冷系统的方法。这种系统由压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀和蒸发器组成。这些组件通过铝管或者胶管连接起来，制冷剂置于这个密封的管路系统内（制冷循环）。　　二、空调制冷循环原理　　空调压缩机由发动机驱动旋转，压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，通过高压软管进入冷凝器，由于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度，因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥瓶，经干燥和过滤后，流过膨胀阀。　　在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入空调蒸发器，在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量，使流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车厢内，降低车内的空气温度。气化后的制冷剂蒸气，由压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入冷凝器，完成了空调系统的一个制冷循环。　　三、操纵面板使用说明　　外罩上的操纵面板如图所示，这几个开关和指示灯的作用为：　　1.制冷开关：用来控制空调压缩机的工作。　　2.风量开关；用来控制蒸发风机的转速，以便选择合适的风量。　　3.指示灯：红色灯亮表示鼓风机运转，系统处于工作状态；绿色灯亮表示压缩机启动制冷系统处于工作状态。　　调整风口角度，可改变冷风吹出角度和方向；调节风量开关可获得高、中、低三个档次的出风量。　　四、主要组成件的安装技巧　　主要组成件的安装是空调系统调试至关重要的一个环节，空调主要组成件的质量是靠供应商和主机厂共同完成的，空调主要组成件从供应商到主机厂只能算是半成品，它们必须通过主机厂对系统进行连接才能形成一个完整体。因此空调器在主机厂生产线安装质量的好坏，直接影响到空调系统的质量。　　压缩机管头对接时再将防尘帽旋开，不要将管头置于水平以下位置，以防润滑油漏出。在与主动轮连接皮带时，要检查皮带张紧直线度，允许误差0~1.5mm间。皮带的张紧度检查方法为：用中指用力在两轮中心皮带点向下压，弹压范围在4~7mm间。　　冷凝器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤集液管及矩形管，以防冷媒泄漏。在安装时要注意大管头朝上，小管头要向下放置，管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，因冷凝器为铝材，所以要注意用力度，以防锁断。线路布置时要避开高温区域及有锐角区，防止烫伤或磨损。　　储液干燥瓶要在准备工作做好后再打开堵帽、堵头，以防吸入空气中的水分。储液干燥瓶头上有一玻璃视液镜，注意不要碰伤，以防冷媒泄漏。管头对接时要特别注意，储液干燥瓶上标有“←”字一端的箭头方向要与蒸发器相对接，不可接错。　　蒸发器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤管路，以防冷媒泄漏。管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，不能松动到膨胀阀。

5，装载机空调压缩机怎么判断好坏

: 只要是空调,都有一个低压管子。顺着这根管子,能找到一个接口的。

压缩机在发电机哪装着，风机在发动机罩上边也就是在驾驶室后边装着，蒸汽机在驾驶室里边放着！一般装一个得1800左右，带暖风的话2300 2400.我前天刚装的，

6，小型装载机可以装空调吗装空调能带动吗

　　一、装载机空调系统的组成　　装载机上使用的空调系统都采用一种称为蒸发压缩制冷系统的方法。这种系统由压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀和蒸发器组成。这些组件通过铝管或者胶管连接起来，制冷剂置于这个密封的管路系统内（制冷循环）。　　二、空调制冷循环原理　　空调压缩机由发动机驱动旋转，压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，通过高压软管进入冷凝器，由于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度，因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥瓶，经干燥和过滤后，流过膨胀阀。　　在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入空调蒸发器，在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量，使流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车厢内，降低车内的空气温度。气化后的制冷剂蒸气，由压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入冷凝器，完成了空调系统的一个制冷循环。　　三、操纵面板使用说明　　外罩上的操纵面板如图所示，这几个开关和指示灯的作用为：　　1.制冷开关：用来控制空调压缩机的工作。　　2.风量开关；用来控制蒸发风机的转速，以便选择合适的风量。　　3.指示灯：红色灯亮表示鼓风机运转，系统处于工作状态；绿色灯亮表示压缩机启动制冷系统处于工作状态。　　调整风口角度，可改变冷风吹出角度和方向；调节风量开关可获得高、中、低三个档次的出风量。　　四、主要组成件的安装技巧　　主要组成件的安装是空调系统调试至关重要的一个环节，空调主要组成件的质量是靠供应商和主机厂共同完成的，空调主要组成件从供应商到主机厂只能算是半成品，它们必须通过主机厂对系统进行连接才能形成一个完整体。因此空调器在主机厂生产线安装质量的好坏，直接影响到空调系统的质量。　　压缩机管头对接时再将防尘帽旋开，不要将管头置于水平以下位置，以防润滑油漏出。在与主动轮连接皮带时，要检查皮带张紧直线度，允许误差0~1.5 mm间。皮带的张紧度检查方法为：用中指用力在两轮中心皮带点向下压，弹压范围在4~7mm间。　　冷凝器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤集液管及矩形管，以防冷媒泄漏。在安装时要注意大管头朝上，小管头要向下放置，管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，因冷凝器为铝材，所以要注意用力度，以防锁断。线路布置时要避开高温区域及有锐角区，防止烫伤或磨损。　　储液干燥瓶要在准备工作做好后再打开堵帽、堵头，以防吸入空气中的水分。储液干燥瓶头上有一玻璃视液镜，注意不要碰伤，以防冷媒泄漏。管头对接时要特别注意，储液干燥瓶上标有“←”字一端的箭头方向要与蒸发器相对接，不可接错。　　蒸发器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤管路，以防冷媒泄漏。管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，不能松动到膨胀阀。　