装载机一档等档,建筑工程用装载机没离合直接换挡

根据相关公开资料，装载机没有离合，直接换挡,装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械,通俗点说，就是不换挡的挡位，速度最快；一档正好和倒档相反，一共三个档位,装载机变速箱有三个档位，第二个档位是直接档,装载机一档换二档就像突然刹车一样，因为没有离合器。

装载机一档换二档就像突然刹车一样，因为没有离合器。根据相关公开资料，装载机没有离合，直接换挡。换挡过程中也有一个相当于踩离合器的过程，换挡时需要切断动力，会产生刹车的感觉。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。

积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是打火难，不容易打到车。最后，燃烧室积碳严重还会导致气缸爆震，低速加速会发出噪音，造成活塞和曲轴损坏，导致发动机发热，严重影响汽车安全。然后排放超标，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害。另一个原因是节流阀出了故障。以上两个问题都会造成发动机抖动，转速不稳定。

装载机变速箱有三个档位，第二个档位是直接档。通俗点说，就是不换挡的挡位，速度最快；一档正好和倒档相反，一共三个档位。你说的是自动波的无级变速，但是装载机不是自动波。虽然不需要离合，但两者差别很大。装载机依靠液力变矩器通过液力传动油向变速箱输出动力，通过改变油路和主动从动盘的配合来改变档位和方向。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。

柳工装载机车辆有ZL50C和855两种，都是5吨。前者50C是适合煤矿井下使用的重型车辆，后者855适合沙田、粮食等地作业，ZL50C和855的参考价分别在31万和29万左右，其中855分为高配和低配，参考价为低配。