本文目录一览

1，大宇挖掘机先导切断电磁阀装在车身哪个位置

大宇挖掘机的先导切断电磁阀装在靠门一侧的手柄下面，它也叫液压控制锁，是唯一一个控制先导的

{0}

2，求谁知道装载机徐工刹车切断阀的位置徐工420装载机的

应该是 气控截止阀，气控截止阀可以断开压缩空气到变速操纵阀的气
变速阀上面带气管是，，，，，，，，，，，，，
就在 变速操纵阀上

{1}

3，装载机双管路气制动阀技木参数

装载机制动系统中，选择阀的作用是切断或接通双管路气制动阀通往变速纵阀上切断阀的气路，使装载机自动脱档切断驱动力矩，提高装载机制动可靠性，保证作业和行驶安全。装载机正常行驶和作业时，选择阀杆应在位置A，打开气路。在装载机上、下长坡、坡道作业及坡道窄路调头时，拔杆应扳到位置B，切断气路，以防坡道踏制动后起步时产生滑坡，下坡踏制动时速度过快。制动系统选择阀的常见故障有顶杆卡住和漏气。顶杆卡住现象：选择阀拔杆扳到位置A时，顶杆卡住不能回位，踩制动时变速压力为零。装载机不再传递扭矩，变速压力为零，挂档不管用。原因：顶杆因空气中的水分侵蚀而生锈，卡住不回位。排除方法：拆下选择阀，解体清洗。必要时，更换新件。
这个是这样的。放大阀是多余的油量给工作的。只能是转向泵的油给工作系统，而工作泵的油不能给转向，优先阀是保证控制工作状态的，只进本系统来，中间带有单向阀控制。其实简单的讲就是转向系统的油给工作系统，哪里需要就分配哪里

{2}

4，装载机变速箱内有哪些部件 一定完全

装载机变速箱操纵液压回路的原理及构成 装载机变速箱操纵液压回路的组合阀包括调压阀、离合器切断阀和换挡操纵阀。本文详细讲解了其构成及原理。 ZL50型轮胎式装载机液压系统的变速箱操纵液压回路工作原理如图1所示。 油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1吸油，泵出的压力油从箱体壁孔、软管5、滤油器6、软管7进入调压阀8。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作;另一路经箱壁埋管17进入变矩器19。软管20和22是变矩器壳体与散热器的进、回油管。经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。压力阀18保证变矩器进口油压力0.56MPa，出口油压力0.28~0.45MPa。背压阀23保证润滑用液压油压力为 0.1~0.2MPa，超过此值时即打开泄油卸压。 如图1 ZL50型装载机变速箱操纵液压回路 1—油底壳;2—滤网;3、5、7、20、22—软管;4—油泵;6—滤油器;8—调压阀;9—离合器切断阀;10—换挡操纵阀;11—Ⅱ挡油缸;12—Ⅰ挡油缸;13—倒挡油缸;14—气阀;15—单向节流阀;16—滑阀;17—箱壁埋管;18—压力阀;19—变矩器;21—

文章TAG：装载机  切断  切断阀  在哪  装载机切断阀在哪里  
下一篇