50装载机大修还能用多久,装载机发动机多久大修

经过50-0 大修，发动机仍然可以正常使用多久？过了发动机大修，可能再用510年甚至更久。过了发动机大修，可能再用510年甚至更久，2.对于那种有些年头的车来说大修之前可能只剩下两年，发动机大修之后可能还会再用510年甚至更久，大修二手车发动机能正常使用多少年。

法律分析:装载机强制退休年龄为15年。具有货运功能的特种作业车辆使用15年，不具有货运功能的特种作业车辆使用30年。法律依据:《机动车强制报废标准规定》第五条有如下使用年限: (一)小型、微型出租汽车8年，中型出租汽车10年，大型出租汽车12年；(二)出租小客车15年；(三)小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年；(四)公车使用满13年的；(五)其他小型和微型客车使用10年，大中型客车使用15年；(六)专用校车使用15年；(七)大中型非营运客车(大型汽车除外)为20年；(八)三轮汽车、装有单缸发动机的低速载货汽车为9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)为15年；(九)具有载货功能的特种作业车辆使用满15年，不具有载货功能的特种作业车辆使用满30年；(十)全挂车、危险货物运输半挂车10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车15年；(十一)摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

只要在正常保养下，15万公里以上都不是问题。发动机大修表示发动机已经使用了一定的年限。只要里面换的零件多是正常零件，装配好了，对发动机没什么影响。汽车行驶一定年限或公里数后，由于内部零件的严重磨损和老化，发动机的动力性能明显下降。这时就需要更换发动机的气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴。国产车一般行驶10万公里左右/123，456，789-1/，进口车行驶10万公里以上。

1.发动机大修可分为两种情况。一种是由于发动机的设计缺陷和用户的违规操作导致发动机出现大问题，需要大修；另一种是车龄较大，发动机过了一定年限会出现严重故障大修 2。对于那种有些年头的车来说大修之前可能只剩下两年，发动机大修之后可能还会再用510年甚至更久。其实就是为了摆脱原车发动机漏油、烧机油、无法高速运行等一系列实际问题。相对延长了车身的寿命，节省了后期维护费用。

机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加重机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良。2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。3.磨损发生在活塞和气缸壁之间。

通过发动机后大修，可能再用510年甚至更久。对于那种有些年头的车大修之前可能只剩两年，过了发动机大修可能还能用510年甚至更久，其实就是为了摆脱原车发动机漏油、烧机油、无法高速运行等一系列实际问题。相对延长了车身的寿命，节省了后期维护费用，发动机通过大修后，如果技术条件通过，发动机性能可以恢复到90%以上。