装载机流量放大阀怎么修,柳工50装载机流量放大阀图解

什么是流量-2/Valve流量-2/Valve由小先导驱动流量。装载机方向转不过来？流量-2/该阀是转向系统中的方向，流量，压力集成控制元件具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，流量进入转向油缸与负载无关，结构紧凑，转向灵活可靠，低压流量高压控制流量。

方向重的原因可以根据系统中的油流来分析。1在方向泵中，转向系统的动力源为转向系统提供足够的流量和压力。先目测检查方向泵的进油管和滤芯是否有裂纹和收缩，直接影响方向泵的功能。定向泵漏油过多或轴油封损坏会导致供油不足，2。单稳态阀和优先阀。单向阀或优先阀是全液压转向系统或负载传感转向系统中的重要部件，控制转向系统流量以保证转向的稳定性和可靠性。单向阀或优先阀阀芯被杂质卡住或弹簧失效，会使油部分或全部回流，造成供油不足，失去流量调节效果。

流量-2/该阀是转向系统中的方向，流量，压力集成控制元件具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，流量进入转向油缸与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向力矩将不足以克服转向阻力，进入转向油缸的流量不足，导致转向沉重。4转向机连杆。转向器故障是装载机转向故障的关键。

您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢慢转动方向盘，但快速转动方向盘。这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。2.快方向盘和慢方向盘都很重，转向油缸无法工作。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的。检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机方向盘转向无力的故障排除[问题]您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢方向盘轻，快方向盘重。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。