本文目录一览

1，装载机能搬运氧气乙炔吗

我只知道氧气乙炔属于易燃易爆物品，不能吊装。 假如使用装载机搬运的话，为了安全，建议乙炔氧气瓶直立搬运，而且氧气和乙炔不能同时搬运，除了做好消防措施，搬运时还要避免瓶体剧烈震动或碰撞。 搬运乙炔瓶时，除了直立搬运，还要注意静电和其它火源、火种、电器等。 搬运氧气瓶时，氧气瓶不能沾染油污！
应该不能吧。

装载机能搬运氧气乙炔吗

2，叉车搬运时需要注意哪些

叉车的运输 用集装箱或汽车装运叉车时须注意如下事项： (1)刹住停车制动； (2)门架与配重前后都应用钢丝固定好，前后轮胎相应位置用楔块垫好楔牢； (3)起吊时按照叉车的“起吊标牌”所注位置进行起吊。
行驶（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。
按照《厂内机动车辆驾驶》上写的，行驶过程中，叉齿离地20~30cm，在距离货物半米或再远一点的地方叉齿放低、放平至离地2~3cm，当然叉车要减速的，然后慢速进叉，直至叉齿完全进入，提升货叉，向后勾到最后，不妨碍视线的往前行驶，妨碍视线的倒车行驶，或有人员引路可往前行驶，注意不要叉坏托盘，行驶过程中注意货物的情况，及时作出合理的反应，根据不同的货物，选择向后勾的程度，有的货物是不能受到大力碰装的。当然，等你熟悉工作、叉车后，可以一次性进叉，那要看熟练度了。有什么疑问可联系。

叉车搬运时需要注意哪些

3，铲运机工作时的注意事项

地下铲运机，井下铲运机，拖式铲运机，地下装载机，井下装载机，矿用装载机工作时的注意事项 1、地下铲运机，井下铲运机，拖式铲运机的牵引机械应按有关规定执行。 2、铲运机在四级以上土壤作业时，应选翻松，并清除障碍物。 3、业前，应检查钢丝绳、轮胎气压、铲土斗及卸土板回缩弹簧、拖把万向接头、撑架及各部滑轮等，液压式铲运机还应检查各液压管接头、控制阀等，确认正常后方可起动。 4、作业时，严禁任何人上下机械、传递物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。 5、两台铲运机同时作业时，拖式铲运机前后距离不得少于10m，自行式铲运机不得少于20m。平行作业时两机间隔 得小于2m。在狭窄地区不得强行超车。 6、铲运机上下坡道时，应低速行驶，不得途中换档，下坡时严禁脱档滑行，行驶的横向坡度不得超过6m，坡宽应大于机身2m以上。在新填筑的土提作业时，离坡边缘不得小于1m。 7、需要在斜坡横向作业时，须先挖填，使机身保持平稳，作业中不得倒退。 8、在不平场地上行驶及转弯时，严禁将铲运斗提升到最高位置。 9、行驶时应让支线，空载让重载，下坡让上坡。 10、在坡道上不得进行保修作业，在陡坡上严禁转弯、倒车和豪华车，在坡上熄火时应将铲斗落地，制运牢靠后，再行起动。 11、 铲土时，应直线行驶，助铲时应有助铲装置，正确掌握斗门开后的大小，不得切土过深，两机要相互配合，尽量作到平稳接触，等速助铲。 12、夜间作业时，前后照明应齐全完好。自行式铲运机的大灯应照出30m以上，如遇对方来车，应在百米以外将大灯光改为小灯光，并低速靠边行驶。 13、拖拉陷车时，应有专人指挥，前后操作人员应协调，确认安全后，方可起步。 14、自行式铲运机的差速器锁，只能在直线行驶的泥泞路面上短时间使用，严禁在差速器锁住时转弯。 15、非作业行驶时，铲斗必须用锁紧莲条挂牢在运输行驶位置上，机上任何部位均不得载人或装载易燃及爆炸物品。 16、修理斗门或在铲斗下检修作业时，必须把铲斗升起后用销子或锁紧链条固定，再用垫木将斗身顶住，并制动住轮胎。 17、作业后，应将铲运机停放在平理地面，并将铲斗落在地面上，液压操纵的应将液压缸缩回，将操纵杆放在中间位置，进行清洁、润滑后锁好门窗。

铲运机工作时的注意事项

4，学习开装载机时需要注意什么

装载机是用来铲装和短途搬运物料的理想工具。 随着社会的发展和人们认识水平的不断提高，装载机在各行各业的用途也越来越广泛。同时也为使用者带来了巨大的经济效益。 随着燃油价格的高涨， 如何更好的使用和充分的发挥出装载机的性能，同时也节约了燃料减少了使用和维护的成本，就成了越来越多的使用者迫切关心的问题。 通过实践探索，我总结出了开好装载机六步八字的“装载机柔性操作法”： 即 ：一轻，二稳；三离，四勤；五协调，六严禁 。 一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。 二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门最大也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命，效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗，取得长期的经济效益。 三离：即在装载机作业时，脚要和刹车踏板分离开，平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。 装载机工作的环境，往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上，驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下，要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热，也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘发热和刹车时有时无的现象，以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。 四勤：即在装载机作业时，特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下，不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下，用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要，起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。这个过程非常重要，耗油量的多少在这些作业动作的过程当中是非常关键的，应特别引起操作者注意。 五协调：协调，就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成的阻力，从而能够充分发挥出最大的掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场所的不安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了单独平整场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中，充分利用起装载机掘起力大的特点，操纵杆协调配合得当，即便是轻稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。 六严禁：具体有四个方面的内容。 在装载机进行工作时， 1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。 2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。 3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！ 4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。 因此，正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用装载机所带来的直接和间接的经济效益。 “装载机柔性操作法”，特别适合于初学装载机驾驶的人员。因为养成的良好和正确的操作习惯是装载机耗油少故障率低的有力保证。 而对于没有经过专业学习的老司机来说也能够从中起到一个很好的借鉴作用。 对于装载机销售商和维修中心来说，可以用这种方法来指导用户操作。在举办的装载机司机俱乐部里搞活动时，“装载机的柔性操作法”，也可用于司机俱乐部里装载机司机工作节油等比赛的游戏项目。

文章TAG：装载机搬运时要注意什么装载机  搬运  注意  
下一篇