装载机前桥与后桥哪个好

457后轮轴和460后轮轴有什么区别？前桥后轮轴是指前轴和后轴的零件。前桥它包括减震器弹簧、转向器、平衡轴等，后轮轴还包括传动轴和传动齿轮等，如果前桥不是驱动桥，则后轮轴是驱动桥，这时候除了承载，还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后轮轴前面有一个分动器。

叉车前桥6: 37后轮轴可在6: 39的不同速比下运行。根据有关资料，后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比。如果安装了减速器，如果前部和后轮轴速比不同，也可以使用减速器。衰减传动轴上的转速，速比是等于传动轴转动角速度与半轴转动角速度的传动比之比，也等于转速之比。

457后轮轴和460后轮轴的区别是从盆齿和使用方面。第一个方面是与盆齿的区别。457后轮轴的盆齿为457毫米。(如上图)460后轮轴的齿是460mm。(如上图)第二个方面不同于使用。457后轮轴又叫高速桥，散热好，速度快，适合长途。460其实是457的加强版，针对457桥的弊端。在承载能力和制动性能上优于457桥。另外，桥的总轨不一样，不能互换。

如果前桥不是驱动桥，则后轮轴是驱动桥。这时候除了承载，还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后轮轴前面有一个分动器。前桥后轮轴是指前轴和后轴的零件。前桥它包括减震器弹簧、转向器、平衡轴等。后轮轴还包括传动轴和传动齿轮等。多轴卡车的后部也分为从动后轮轴和非从动后轮轴。非驱动后轮轴是不属于驱动轮的部分，没有传动轴连接。一般只适用于三轴以上的重型卡车和牵引车头。

xws7587说问题是扯淡。别人装个防滑链只要5000元，你是9500元。你竟敢在这里胡说八道。你在支持国内生产的同时也要有理性消费。要看你买机器是为了什么工作，有目的的选择会更好。斗山机虽然贵一些，但是后期维护较低，故障率小。在棕色中，表示买了之后会安心。

也是一样，但是油不容易流入轮式行星减速器，需要添加。轮廓上有一个六角形的加油口，还有一个大螺丝刀，箭头只是为了看油位。箭头向上，松开油位螺丝刀，油就出来了。桥包和轮圈是连在一起的，但是修车后最好给每个轮圈加一个小水桶，箭头所指方向有一个螺栓，与其他不同。是φ12，其他都是14。