zl15装载机行走阀,ZL15装载机

分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时，U腔中的压力油进入二档进油口L，使二档液压缸工作。此时，一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连，而是与油箱相连。换二档时，变速控制阀杆未到达二档变速位置时，二档进油口J与供油口不连通，同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通，所以挂二档时有急剧减速现象。

当铲斗在工作装置的液压系统中正常转动时，动臂的提升缓慢、无力或不起作用。例如，动臂的提升缓慢、无力或不活动，而铲斗正常转动。从工作原理图中不难看出，转斗工作正常，说明工作泵和总安全阀工作正常，它们给整个系统提供的压力是充足的。同时也意味着泵和油箱进油端的管路和滤油器的油量和质量都是好的。此时，只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂油管及其密封件。

(2)检查油路是否泄漏。液压系统的泄漏一般是在使用一段时间后产生的。从表面现象看，大多是密封面失效、损坏、挤压或拉伤造成的。主要原因有:油液污染、密封面粗糙度不当、密封槽不合格、管接头松动、配件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内部泄漏和外部泄漏，一般从外部泄漏开始。外漏故障的一种处理和诊断方法:外漏一般可以用肉眼观察到。

是前轮打滑还是后轮打滑？驾驶室里有一个高低排挡，是吗？有错吗？是否有异常噪音？如果前轮打滑，检查后轮轴差速器，并在车轮侧轴和后轮打滑的情况下检查前轴。你说的很像一座没有驱动力的桥(油门踩一半前轮胎打滑)。如果以上可以确定没有问题，可以放入变速箱油。如果有大量的银白色泡沫铝，则表示变矩器中的涡轮组已损坏。发动机工作正常，那是变速箱内部的问题！

其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。其他备件故障导致的铲装情况很少，但也要考虑到，比如1。变速压力不足是因为变速控制阀中的调压弹簧断裂(柳工机械变速压力的最佳位置为1.2MPA~1.3MPA)，调压弹簧断裂后的压力应为0.7MPA。

ZL15小型装载机主要用于铲、装、卸、运土、石料等散料，也可轻铲、轻挖岩石和硬土。如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，中交智能集团主要用于路基工程的填挖，以及沥青、水泥混凝土堆场的集料和装车。由于它具有作业速度快、机动性好、操作轻便等优点，所以发展很快，成为土方施工中的主要机械。

参考以下原因:故障原因和解决方案A主压力低1。低油位2，机油滤清器堵塞3。油路泄漏4，油泵磨损或损坏5。油太多产生泡沫，主油压调节阀的弹簧太软或断裂1。将机油加注到规定值2，清洁机油滤清器3。检查并阻止4，更换相关零件或组件5。更换机油或排放机油至规定值6，添加调整垫片或更换弹簧b。油温过高1，机油油位过低或过高2。3.油路堵塞(机油滤清器或冷却器)，4.变矩器在低效区工作时间过长。5.油泵磨损了，系统流量减少1。加油或排水2，检查或堵塞3。清洗管道或更换4，及时换挡，使其工作在高效区5。修理或更换变速油泵c，变矩器出口压低1。油位太低2，机油滤清器堵塞3。油路泄漏4，油泵磨损或损坏5。过多的油泡，背压阀卡在打开位置或弹簧失效。加油至规定值2，清洁机油滤清器3。查堵4，机油达到规定值。6.修理背压阀或更换弹簧d .某一档没有动力输出，1.某档主压力低，离合器无法接合。2.活塞密封圈损坏，3.离合器打滑。4.换档阀或电磁阀卡滞，5.换档手柄有故障。1.调整主压力，2.更换密封圈。3.修理或更换离合器摩擦片，4。