装载机卸荷阀图解,多余流量可通过溢流阀回到油箱

此时溢流阀开启，使多余的流量溢流回油箱，保证溢流阀入口压力，即泵出口压力恒定,吊杆启动慢，操作时应先检查分配阀是否卡死或阀芯是否到位；然后检查油箱的滤芯是否破损,压力稳定，溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，增加了运动部件的稳定性,回油阀具有恒压溢流功能,Unload荷阀(有的用油水分离器组合阀，两种阀的主要用途是一样的)。

损坏回油阀，也就是燃油压力调节器，会有两个后果:1。如果燃油压力调节器卡在关闭位置，油压将会过高。油压过高会造成混合气过浓，导致油耗增加、排气管冒黑烟、动力不足、发动机启动困难等故障。2.燃油压力调节器卡在开启位置，会造成油压低甚至无法建立油压，动力严重不足，启动困难甚至无法启动。走路的时候可以熄火，尤其是上山的时候。还不如修好了再上路。回油阀具有恒压溢流功能。在定量泵的节流调节系统中，定量泵提供恒定的流量。当系统压力增加时，流量需求将会降低。此时溢流阀开启，使多余的流量溢流回油箱，保证溢流阀入口压力，即泵出口压力恒定。压力稳定，溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，增加了运动部件的稳定性。

Unload 荷阀(有的用油水分离器组合阀，两种阀的主要用途是一样的)。如果坏了，换了就可以调整。如果是修理工换了，那就是气泵的问题，响不了了。以上就是气压不足的问题。如果是指不用的时候气压足够，但是踩刹车气压下降很快，很快就用完了，可能是管道堵塞了。检查管道，打开就行了，然后把储气罐里的水放掉。

吊杆启动慢，操作时应先检查分配阀是否卡死或阀芯是否到位；然后检查油箱的滤芯是否破损。如果液压油浑浊，清洁度不达标，也会导致液压元件的磨损，主要从液压系统入手。根据你的描述，你应该不会换小泵，因为小泵和吊杆没关系，不要再换泵了。没有必要改变小泵或大泵。