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1，装载机刹车抱死怎么回事

锈了，更换刹车钳活塞
刹车活塞卡死。

装载机刹车抱死怎么回事

2，铲车制动抱死原因

1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）; 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。

铲车制动抱死原因

3，装载机倒车时突然抱死什么原因

倒档没挂上，压力油同时进两个档，就出现紧急制动的现象，调一调变速杆的位置就好了
发动机划瓦抱死，拉缸抱死，工作液压泵、转向泵、变速泵烧结抱死，变矩器故障卡死，慢慢逐项排查吧！很麻烦。

装载机倒车时突然抱死什么原因

4，铲车刹车抱死是什么原因

刹车抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

5，柳工50c装载机从一档挂二挡直接抱死怎么回事

一档和二档之间的间隙大了，导致挂档没挂到位，检查操纵软轴和操纵阀各个连接部位有没有太大的间隙，都没间隙的话那就是操纵阀的原因了。
变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。柳工50c装载机变速箱是采用液压系统的，因为液压变速箱是靠液压油推动，如果没有油压，变速箱是不工作的。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。

6，装载机在不缺机油和水的情况下为啥抱死呢

楼主指的是发动机抱死么 你指的有两种情况一个是缺水 缸套过热将活塞熔化粘在缸壁上造成抱死 还有一种是机油供应不足造成活塞连杆瓦干磨曲轴高转速长时间耐磨钨金瓦片就会熔化造成与曲轴抱死 第一种形成的原因一般有缺冷缺液或水泵、节温器损坏 第二种原因就很多了 缺机油、机油泵损坏、各处油路有封闭不严的地方造成泄压、机油太稠、油底太脏吸油器吸油不畅、机滤堵塞等等 最常见的是冷车起动后不进行怠速预热直接大油门工作造成机油太粘供应不到全机通常五、六缸很容易化瓦
应该是机油泵损坏了吧
发动机出现抱死，主要原因是发动机机体过热造成的，一般出现这个问题是因为机油过少，发动机烧机油，或使用的 机油不符合该型发动机或为假冒机油。 抱死分为2种 1 轴瓦抱死，缺少机油，或是轴瓦间隙过大油压过低造成。 2 活塞高温过度膨胀和缸套摩擦抱死，发动机过热，缺少冷却液所致。 参考资料：中国润滑经济网 www.cstle.com
没有机油压力，机油泵泄油太严重，
跟水温有关系 还有机油质量差
是不是水温太高了

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