1，装载机大小臂怎么区分

两边俩为大臂，中间的为小臂。
提升是大臂，转斗是小臂。

装载机大小臂怎么区分

2，临工30装载机哪个型号臂最长举得最高

任何型号的都有加长臂
看现象，就是油缸的问题；如果转向很好，一般就是转斗缸和动臂缸故障；如果转向无力，可能是变速箱故障或者发动机故障；

临工30装载机哪个型号臂最长举得最高

3，50装载机哪个型号的臂最长

都差部多，有标准臂，有加长臂， 装卸高度都差不多，车身能有的长有的短你要是有特殊要求，厂家也有2次翻斗的型号，不过哪的加钱
柳工50c，懂行的所有修理工都认这车，折旧也没那么厉害！龙工嘛、也可以，就是修理比较麻烦！小毛病也有

50装载机哪个型号的臂最长

4，关于装载机型号问题

例如:柳工835,8代表这一次定型的产品代号,3代表3T级别的型号,5代表第几次定型生产的车型.836:8外贸形,3三吨装载机,6产品采用原装德国埃索齿轮箱等高配置级车型(每个生产厂使用的高配置代号都不一样,想要详细了解只有找厂家索要详细资料
柳工LG836的8代表装载机，3标示额定载荷30KN，也就是3吨
柳工LG836的8代表装载机，36标示额定载荷36KN，也就是3.6吨。龙工LG855D的8也是表装载机。临工的LG953的9代表装载机，福田的FL956的9代表装载机，山工的SEM650的6代表装载机，厦工的XG920T中的9代表装载机。因为大多主机厂不仅做装载机，还做挖掘机、滑移、两头忙、压路机等，后面的第一个数字就是代表某个系列
国内机器型号比较乱，关键是代的观念乱。如CAT，比较清晰，G代过后是H代，H代过后是K代。小松的，也比较清晰，目前最新为-6。且国外，代与代之间有较大的升级和改进。国内就比较搞不懂是第几代，如什么50C-II等等；且代与之间没有明显的区分。
数字第一位是装载机代号大部分是9 可能是沿用美国的代号 也有8和6的 第二位是车的大小 也就是荷载 第三位是产品系列代号 数越大越先进 还有第四位是字母的如L K G 等式加长臂 岩石版等 各厂家也有差异

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