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1，常龄装载机热车方向打不动换方向机和双联泵仍没用请问是什么原因

检查溢流阀弹簧和阀芯。检查转向油缸密封件。

常龄装载机热车方向打不动换方向机和双联泵仍没用请问是什么原因

2，装载机厦工开拓者方向打不动无力换了转向泵也不行急

检查转向油缸密封件，如有条件测一下转向压力好判断。正常工作压力在12-14mpa之间，如油缸没问题，检查转向阀溢流阀弹簧。

装载机厦工开拓者方向打不动无力换了转向泵也不行急

3，装载机满铲时方向盘转不动是咋回事

1,可能转向压力不够2，转向器十字连接块是否强度不够（如果是这种情况，即使不满斗也会出项有时转不动向）第一种情况要调节溢流阀的流量第二种情况只有换转向器
1。打不动方向的同时看转向泵吸油管有没有吸瘪2。转向泵出来到方向机之间的阀卡住了
什么 车呢?是全液压的还是半液压的我想你那是半液压的你还是先测下压力一般都是压力不够要是可能的话说的在详细点

装载机满铲时方向盘转不动是咋回事

4，装载机方向难打

方向打不动，应该是油和漉网，你还要检查是不是差油，至于打不动方向就露油，那只是假象，它们没有联系在一起，估计也是油的问题，还有你要不把变速箱的精滤芯拿到，你看看还是不那个问题，估计是变速箱里有空气
油脏了，清单稳阀之后就好但是过不多长时间 一天或者以小时有卡了， 再不就是转向器换了
多路阀，方向机，离不了这两样。方向机是不是坏了，多路阀是不是堵了。 以前见过一个多路阀有问题的，往左打打不动，往右打太松..自动转向，结果是右边弹簧坏了，油堵不回弹，一个劲泵油。

5，装载机转向的检修方法是什么

任务占坑
一、检测方法：第一步：观察仪表盘读数：变矩器油温90℃、水温80℃、发动机油温90℃、变矩器压力1.3MPa、气压0.75MPa、电压表28Ⅴ；第二步：检查油温度是否过低或液压油不够：将整机停放在平整地面，动臂转斗放置最低点，此时检查液压油，油位在正常范围内；第三步：检测转向系统油压：在液压测压口接上油压表，将油门踩到底，使发动机达到最高转速，通过转动方向盘使转向系统压力达到最大值，测得此时的压力为8MPa，低于转向系统压力规定值(14±0.25MPa)，不正常。第四步：检查转向溢流阀：检查溢流阀发现主阀芯和导阀以及弹簧内外有不少杂质。二、故障分析：维修人员经现场试车，转动方向盘时整机转向十分缓慢，并且整机的左右转向角各只有10°左右，当转向遇到阻力时整机就彻底没有方向了。根据这一故障现象，维修人员首先检查液压油油位是否正常，判断应该是转向系统压力不正确，经现场检查实测转向系统压力只有8MPa很明显达不到规定值(14±0.5MPa)。检查转向溢流阀，经拆检发现主阀芯和锥阀以及弹簧内外有不少杂质，导致转向溢流阀卡滞现象，造成系统压力过低。清洗溢流阀后，对转向系统压力重新检测，达到规定值，试车转向沉重现象消失，转向系统恢复正常。三、注意事项：我们在处理任何故障一定要准确无误的判断出故障点，尤其是液压故障比较复杂，直观性差。所有液压故障都会牵扯到流量和压力，所以排除液压故障就必须检测到准确压力值，在压力正常的情况下才能准确的判断出故障点。可能造成转向沉重的还有以下几个原因，请根据实际情况排查：1、系统内进空气；2、转向泵损坏造成流量不足；3、优先阀阀芯、阀体间隙过大；4、转向器阀体、阀套、阀芯间隙过大；5、转向泵的吸油管脱层。

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