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徐工装载机，1，轮式装载机的特点是机动性好，2，履带式装载机则相反，装载机小松和柳工各有什么优缺点？装载机的购买取决于当地配件的供应情况。钢结构制图和机械制图区别大吗？不完全是，只要会机械制图，钢结构制图更是不在话下，装载机工作装置液压系统故障分析水平液压缸是汽车起重机在升降作业前后完成支腿水平伸缩的执行元件，在使用中，由于它承受的载荷小，动作不频繁，发生漏油时不容易被重视。

垂直度是用直角尺测量的。找个水平面靠着！平行度用千分表测量。你只需要把零件固定在机床上，用夹具打表。你必须确保夹具是平行的！至于表面光洁度，我靠肉眼和经验。加工几年就知道大概意思了！同构公差我用带电子显示的游标卡尺。以上观点仅限个人经验。零件图纸由设计人员根据其使用特点进行设计，生产单位应指导生产人员严格按照图纸的技术要求进行加工，技术要求包括尺寸及公差、粗糙度、位置公差、热处理硬度、表面处理及材料选择、设计的技术要求等。除了公差有时给了一个代号，需要根据零件的直径或长度查公差表外，其余的指标都已经由设计者确定，所以在加工过程中不需要查指标。

山大华特数字虚拟样机更新时间:20041021数字虚拟样机是一种全新的设计模式和管理系统。随着WTO的加入，制造企业不得不参与国际市场竞争，传统的产品开发方式已经不能满足企业对产品时间、质量和成本的要求。特别是基于2D CAD的设计过程，只能处理2D图形信息，无法直观地得到三维实体产品模型，用于产品装配分析、工程分析、物理特性计算等。

3D CAD≠虚拟样机3D CAD系统是一个很好的建模工具，可以支持自顶向下和自底向上的设计方法，完成结构分析、装配仿真、运动仿真等复杂的设计过程，使设计更加符合实际设计过程。三维建模系统可以方便地与CAE系统集成进行仿真分析；它可以提供数控加工所需的NC代码等信息，实现CAD/CAE/CAPP/CAM的集成。三维CAD系统有其自身的巨大优势。随着计算机软硬件系统的发展和性价比的不断提高，这种优势会越来越明显。

请勿复制。个人认为各大厂家生产的装载机基本都是一样的，用的都是同一个厂家的配件和柴油机。只是形状和大小有点不同。装载机的使用时长取决于自身的维护和操作。装载机的购买取决于当地配件的供应情况。柳工和宫扇的质量好一点。我觉得柳工赶不上前几年。1柳工慢！我建议想买龙工50D，不想买龙工855。

专业性质不同，相对来说，机械制造比钢结构制图复杂。不完全是。只要会机械制图，钢结构制图更是不在话下。对于cad drawing来说，任何画图都做，在精度上没有区别。CAD是精确的绘图。就复杂程度而言，最大的区别取决于你画的是什么图。如果你画瓢，都一样。想做专业的设计图纸，需要专业知识才能胜任。

1，轮式装载机特点是机动性好，过渡容易，操作灵活。轮式装载机由方向盘控制，前轮由油缸驱动。Slip 装载机转向方式比较特殊，两侧驱动轮可以独立驱动。两侧驱动轮由液压摇杆控制，转向由左右轮转速控制。转弯半径小，适合狭窄场地作业。缺点是不能在陡坡、坑洼、软土、泥泞道路上作业。2.爬虫装载机具有相反的特征。

水平液压缸是汽车起重机升降作业前完成支腿水平伸缩的执行元件。在使用中，由于它承受的载荷很小，不经常移动，所以发生漏油时不容易被重视，1漏油位置的确定液压缸外泄漏一般有三种:一种是活塞杆与导向套内密封之间漏油；二是油缸与导套外密封之间漏油；第三，铸造导套有铸件气孔、砂眼、缩孔造成的漏油。在对QY8B和QY8E汽车起重机的水平液压缸进行拆卸检查时，发现漏油现象与前面提到的第二种漏油现象几乎相同。