柳工50装载机方向机,50柳工装载机新车价格

柳工装载机方向新液压泵也是新的，柳工50C 装载机有时前进有时不前进方向。柳工 装载机50C和856都不错，一个是柳工一个经过20多年市场检验的老明星，一个是中国第三代的代表车型装载机 柳工50加长臂装载机参数权重178。

一般来说方向重有几个原因:1)当增压泵通过测试达不到标准值时，很明显方向重。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。

由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然变重，检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。

柳工50c的转向系统使用低压油来控制转向系统的高压油。你首先要区分控制油路(低压油)的故障和工作油路(高压油)的故障，还要检查转向油缸是否有内漏。转向系统故障是装载机 fault中最棘手的故障之一。如果要检查，需要压力表(O-25Mpa)。

这两款都不错。一个是柳工一个经过20多年市场检验的老明星(ZL50C)，一个是中国第三代的代表机型装载机 (CLG856)，这两款都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。装载机铲取和装卸物料是通过其工作装置的运动来实现的。

整个工作装置铰接在框架7上。铲斗通过连杆和摇臂与铲斗油缸铰接，用于装卸物料。动臂与机架和动臂油缸铰接，以提升铲斗。铲斗的翻转和动臂的提升由液压控制。装载机作业时，工作装置应能保证:当铲斗油缸锁定，动臂油缸升降时，连杆机构使铲斗上下平移或近似平移，以防止铲斗倾斜和物料散落；当吊臂在任何位置，铲斗绕吊臂铰接点转动进行卸载时，铲斗的倾斜角度不小于45°，卸载后吊臂下降时铲斗能自动调平。

重量17100kg，额定载荷50000kg。柳工50加长臂装载机属于叉车，主要参数重量17100kg，额定载荷5000kg，装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。