装载机链条多久更换一次

摩托车链条 多久换一辆摩托车链条3年或2万公里更换一次。摩托车链条 多久紧一次？发动机正时链条多久更换一次【太平洋汽车网】发动机正时链条10万公里更换一次由于正时，一般在没有达到厂家规定的使用寿命时一定是更换因为链条一旦发动机出现故障，将直接影响行车安全，当发动机正时链条生锈或出现机械故障时，需要及时更换，如果不是/12344。

1、更换 链条三件套一定要一起更换，不然很快就只剩链条了。2.链条Special链条润滑要用机油，不能用废机油。3.清洁的方法链条是抓起一根吸管或抹布按住链条来回滚动，脏了再换。4.检查滚轮是否松动。如果有明显晃动，可以考虑更换三件套。5.尽量保持链条尽量短，当拉长到可以去掉一段的时候果断去掉一段。6.骑行时关闭发动机，握住离合器或挂空挡，可以听到链条的声音。如果是无声或者声音小，说明链条工作正常，否则应该是更换。

起重链条的报废标准主要从以下几个方面判断:一是起重链条的允许磨损值不得超过圆环链的棒材直径或附件厚度的10%。第二，从主环不弯曲的平面来看，主环扭曲超过10度就应该报废。三、链条任何部位出现裂纹、弯曲或扭曲，环铰间有卡滞或僵滞现象，不能排除时，禁止使用链条。第四，吊装链条和单环的永久伸长不得超过原长度的5%。

发动机正时链条你多久换一次发动机正时链条你多久换一次汽车的发动机正时链条-3/循环如下:1。计时。而如果汽车长时间满载高速行驶，则应5年或7.5万公里检一次。如磨损或损坏严重，应及时更换；2.正时链条的使用寿命与平时汽车保养使用的机油有很大的关系。传动更可靠耐用，维护周期更长。正时链条不是直接与链轮摩擦，而是用润滑油润滑。

Timing 链条-2/换一辆普通车需要每80000到100000公里更换Timing链条，很多厂家宣传的是Timing-1。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的导板甚至会断裂。因此，带有正时链条和正时链条的导板需要定期更换。取更换Timing链条，比较麻烦，所以建议车友去专业的4s店更换，车友不要去一些路边的小修理店更换。

汽车发动机都有配气机构，配气机构是正时的，配气机构由正时驱动链条。大多数汽车使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，另一个控制排气门。如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，不该关的时候关，可能会损坏发动机，导致发动机功率下降。