装载机启动开关没电怎么办，装载机点火开关不起做用什么原因

1，装载机点火开关不起做用什么原因

马达冻死了。

电源地线接反了吧

接触不良，最简单的，两个铁片子，接触不到一块了，或者那里线断，掉了

装载机点火开关不起做用什么原因

2，临工装载机30电路图点火开关没电

点火开关的电是从气动马达上直接接过去的！你先检查起动马达有没有电！有电的话就检查线路！再检查电瓶的接线端子！总之：启动锁的电没有经过保险丝盒！慢慢排除性的检查吧！

你好，柳工50cx车型比较少，但是车的质量绝对ok。我是柳工代理商，你如果需要，我可以帮你搞到一本电路图册

临工装载机30电路图点火开关没电

3，铲车启动钥匙处没电

启动机电磁开关接线柱识别技巧(图) 现代轿车启动机电磁开关大部分只有3个接线柱（2粗1细），但采用传统点火系统的发动机，其启动机上一般有4个接线柱，有的甚至还有5个接线柱（如东风EQ1090上装的QD124型启动机，其中有一个为吸引线圈的引出端），如图1所示。在换电磁开关时，接线一定要连接正确，否则启动系统将无法正常工作。这几个接线柱对于初学者来讲，一般不容易识别。以下是笔者在教学、工作中总结的关于这几个接线柱识别的一点技巧。以QD124型启动机为例，如图2所示，其中4、5为2个主电路接线柱，9为电磁开关接线柱，8为吸引线圈的引出端，6为附加电阻短路接线柱，7为导电片。一般来讲，2个接线柱为2个较粗接线柱4和5，分别与蓄电池正极电缆和电动机磁场绕组相接。可根据以下2点来辨别: ①从接线柱螺纹长度判断，螺纹较长者为4（因为其上要连接蓄电池电缆及电流表或点火开关），较短的为5；②从外部连接判断，由于5要与电磁开关内的吸引线圈相连，因此也可根据这一点来辨别，如图1中与接线柱8（吸引线圈的引出端）用导电片相连的为主电路接线柱5，图3中与焊点1（吸引线圈的引出端）相连的为5。 2个较细的接线柱通常为连接启动继电器的电磁开关接线柱9和连接点火线圈的附加电阻短路接线柱6，接线柱6和9的判别方法有：①根据焊接点判断。由于接线柱9连接电磁开关内吸引线圈和保持线圈，所以在靠近焊接点2（吸引线圈和保持线圈的公共端）的为9，如图3所示。②根据电阻判断。若无焊接点，如图1所示，则可用万用表测电阻，将万用表一只表笔分别置于两待识别接线柱上，而另一只表笔置于启动机壳体上，若显示有一定电阻（保持线圈阻值）的为电磁开关接线柱9，若电阻为无穷大的则为6；也可将万用表一只表笔置于5上，而另一只表笔分别接待判别的两接线柱，若显示有一定的电阻（吸引线圈阻值），则为9，若为电阻为无穷大，则为6。

铲车启动钥匙处没电