装载机液压泵故障,山东临工装载机液压泵

液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。

“齿轮泵漏油”，即液压油突破骨架油封溢出。这种现象普遍存在，主机厂反映强烈。齿轮泵漏油严重影响装载机的正常工作、齿轮泵的可靠性和环境污染。为解决该问题，分析了齿轮泵油封漏油的原因及控制方法。1.零件制造质量的影响(1)油封质量。比如油封唇口几何形状不合格，紧固弹簧过松，导致气密性试验漏气，齿轮泵安装到主机后漏油。

(2)齿轮泵的加工和装配。如果齿轮泵的加工和装配有问题，齿轮轴的旋转中心与前盖的挡块不同心，会导致油封偏磨。这时要检查前盖轴承孔对销孔的对称性和位移，骨架油封对轴承孔的同轴度。(3)密封圈材料和加工质量。如果有问题，密封圈会开裂划伤，导致二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架的油封(低压通道)，所以油封会泄漏。此时，应检查密封圈材料和加工质量。

液压泵噪音原因1:吸油管被挤压或液压油吸油滤芯堵塞。处理方法:清洗或更换液压油吸滤器滤芯。原因二:吸油管接头松动，导致液压泵吸入大量空气。处理方法:重新拧紧管接头。原因三:液压油粘度过高，产生气穴噪音。处理方法:更换合适粘度的液压油。原因四:液压泵本身有磨损导致的异响。处理:检查和维护液压泵。液压泵排量不足挖掘机速度慢原因一:发动机转速达不到要求，会导致液压泵排量不足。

原因二:液压油粘度过低、液压油温度过高、油位过低都会造成液压泵排量不足。处理方法:更换优质或适当粘度的液压油，补充不足的液压油。原因三:液压泵调节器调节螺栓松动。处理方法:重新调整液压泵的位移，锁紧调整螺栓。原因四:除液压泵，分配阀、油缸、电机卸压过度也会导致排量不足，速度变慢。处置:检查修理故障件。原因5:液压泵斜盘卡住，调节器磨损。

液压泵系统的共性故障工作油因脏污而变质:脏污会造成零件的磨损和腐蚀，尤其是成品零件，会划伤胶管内壁、油封环、盘根，这些东西损坏后会导致更多的脏污进入系统，形成损坏的恶性循环。过热:过热会导致油液快速氧化，进而释放出不溶性树脂、油泥和酸类，这些物质会在油液中积聚，造成零件加速磨损和腐蚀，而它们粘附在成品零件表面也会使零件失去原有的功能。

进入空气:除了空气进入油中导致过热外，还有相当数量的空气会在压力下溶解在油中。如果压缩体积的10%左右属于溶解空气，压力下降就会形成泡沫。工作液压缸减压回油时，带泡沫的油会形成“海绵”的性质。此外，油中的许多泡沫会增加总体积，从而导致油箱或储油器中的油溢出。消除故障方法:(1)排干旧油；(2)清洗或更换滤芯和过滤网；(3)清洗油箱和通风口，擦洗时用布代替棉纱；(4)拆卸所有主要总成，用柴油清洗所有零件(不要用汽油，因为用汽油清洗过的精密零件表面会变干)。

液压泵Common故障Yes:1。新泵未装油:旋转方向不对，吸油阻力过大，滤清器堵塞，油温过低，油太粘。2.注油异响:吸油口漏油，联轴器不同心，泵套不同心。3、压力上不来:吸油不畅，溢流阀失灵，液压元件太旧，磨损，泄漏太多。4.液压泵锁紧:油太脏，同心度不好。超压后零件断裂卡死，油泵芯不卡死。5.液压泵研磨泵:油太脏，同心度不好，油中有杂质，油再生，管道不干净。

您好，液压泵 故障修理和检查液压泵零件螺栓和管路接头是否松动，调整螺栓松紧。2/5的密封圈老化，导致液压泵内漏。请及时更换密封圈解决故障。3/5检查液压泵调节器及缸体、活塞、阀板、轴等内部零件是否有磨损和异常。如果损坏，需要立即更换。4/5从旋转减速器的放油口放出一些齿轮油，看看是否有金属粉末。检查旋转电机内部零件是否磨损，减速器齿面是否有异常磨损和刻痕。

动臂提升缓慢、无力或不活动，但铲斗在工作装置的液压系统中正常转动。例如，动臂提升缓慢、无力或不起作用，但铲斗转动正常。从工作原理图中不难看出，转斗工作正常，说明工作泵和总安全阀工作正常，它们给整个系统提供的压力是充足的。同时也意味着泵和油箱进油端的管路和滤油器的油量和质量都是好的。此时，只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂油管及其密封件。

(2)检查油路是否泄漏。液压系统的泄漏一般是在使用一段时间后产生的，从表面现象看，大多是密封面失效、损坏、挤压或拉伤造成的。主要原因有:油液污染、密封面粗糙度不当、密封槽不合格、管接头松动、配件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等，泄漏分为内部泄漏和外部泄漏，一般从外部泄漏开始。外漏的一种治疗诊断方法故障:外漏一般可以用肉眼观察到。