装载机后轮怎么升起，10装载机怎么用

1，10装载机怎么用

一、装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。二、装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。三、装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。四、装载机工作后应注意下列安全事项：1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。2、松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。郑州今迈衡器云贵川装载机电子秤办事处提供。

10装载机怎么用

2，起亚智跑发动机和变速箱怎么样

还不错的

起亚在国内为智跑提供2台发动机供消费者选择，包括174马力的2.4L和163马力的2.0L机型。而智跑2.0L两驱自动挡车型，和现代ix352.0L车型采用相同的动力总成，最大扭矩也同为194牛米。与同级别的本田CR-V和日产奇骏的2.0L发动机相比，智跑(ix35)的发动机参数稍微有一些优势。 6速的手自一体变速箱已经是现代/起亚中高端车型的标准配备，尽管在使用中可以觉察到轻微的闯动，但实际上这台变速箱的表现可以令人满意，实际的换挡速度完全在主流行列之内。相较同级别的本田CR-V和丰田RAV4采用的5速和4速自动变速箱来说，6速变速箱对于消费者也会更有吸引力。 2.0L排量的城市SUV在人们的心中多会和“慢”划上等号，但实际上驾驶智跑丝毫不会觉得会有任何动力不足的感觉，主要是反应积极的油门踏板非常“激进”，脚下的细微动作都会被系统察觉并迅速在发动机转速上有所体现，初次将智跑开起来，我们都会感觉到车是“蹿”出去的。除了激进的油门踏板，变速箱也具备同样的风格，驾驶者对油门踏板的踩踏力度稍有加强，马上就会引起变速箱的降档加速，习惯了平稳驾驶的人初期驾驶智跑会非常不适应，但我们认为这是 “善跑”的表现，总比“慢慢悠悠”让人干着急的加速设定要好。起步转速可以维持到2000转，迅速松开制动踏板，智跑在起步的瞬间甚至还会出现一些轮胎的打滑，在1挡内，智跑的加速度都维持在了一个相当高的水平，这也说明发动机在中低时速下动力的充足；升挡之后，随着行驶阻力的不断上升，加速度开始减弱，但最终的加速表现很值得称赞——智跑2.0AT两驱的0-100公里/小时加速时间只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轿车还要快！39.82米的100-0公里/小时紧急制动距离在SUV当中已经算是一流，对此我们非常的满意，特别是经历连续10次的紧急制动后，智跑的制动热衰减现象并不严重，完全可以信赖。

智跑口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分高于同级3.08%优点：好看3339漂亮2523超喜欢1021相当超前，704好看配置好380缺点：价格高13022耗油2485ix35二2407家庭用不好2255不经撞1603

智跑使用的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。2.0车型有两驱版本和四驱版本，相对来说两驱版本会更省油。

起亚智跑发动机和变速箱怎么样

3，装载机的驾驶说明书

字号：大大中中小小装载车安全驾驶操作规程　　一、检查车辆　　1.检查燃油、冷却水及润滑油情况　　2．检查行车、驻车制动可靠性。　　3．检查空载时铲斗系统运行情况。　　4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。　　二、起步　　l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。　　2．制动气压表读数达到规定值方可起步。　　3．起步时不得突然加速，应平稳起步。　　三、行驶　　1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。　　2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。　　3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。　　4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。　　5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。　　四、装卸作业　　1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。　　2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。　　3．除散粮以外，不准用高速档取货。　　4．不准边行驶边起升铲斗。　　5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。　　6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。　　7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。　　8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。　　9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。　　10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。　　11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。　　12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。　　13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。　　五、注意事项　　1、一般安全注意事项　　①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。　　②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。　　③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。　　④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。　　⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。　　⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。　　⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。　　2、发动机启动前的安全注意事项　　①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。　　②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。　　③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。　　④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。　　⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。　　3、发动机启动后及作业时安全注意事项　　①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。　　②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。　　③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。　　④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。　　⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。　　⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。　　⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下　　⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。　　⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。　　4、停机时的安全注意事项　　①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。　　②将各种手柄置于空挡或中间位置　　③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。　　④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。　　⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

装载机的驾驶说明书

4，东风标致301发动机怎么样

还可以，不是新发动机，但比较成熟。高转速发动机，换挡基本要到2000转以上比较好。1档比较肉，但舍得给油也会有推背感。我是标致301的2014款手动版的

东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

一点都不含糊，要知道这并不会花很多钱，为什么这个还要选配，小1的操控可以用出类拔萃来形容，但是要是只允许说一点最满意的地方的话。有一点最重要的是。其实自己不太懂车，不想买suv，仪表盘看起来真的很没有质感，基本都试驾过，真的很高很高。【空间】空间是绝对的实惠。从驾驶位来看，很舒适，迅速的超车。离合很高。说真心话，为什么不给我们用户更多实惠呢，副驾驶没有头顶拉手等等，但是我只知道一点，差不多一半就好，觉得动力很足。再说说后排座椅。所以还是很顺手的。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手。总之，不过谁买车不放个车垫呢，还有我们最低配也不给弄个后排可放到【最满意的一点】外观大气，就是再靠前点就好了，空间，新车是10，很不错。可能是因为把空间都留给腿部了吧，驾驶位座椅可调高低这点。【操控】操控稳健是我对小1评价，小1的手动版动力还是很优秀的，在座椅已经移动靠前，没有太敢猛加油门，高跟还都是不安全的，但是整体感觉大大方方，这点不满意，有点克莱斯勒300c的感觉，仪表盘感觉不好，准确的转弯，个人认为最具性价比的一款，这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说，坐久了不累，也很舒适，都专门将平底鞋换上才开，膝盖不会碰到腿，4万多的车上都毁有，油箱显示还有半格，比如不是铝合金轮毂。8万元，说白了就是不会碰腿，也看了不少了，1挡，没有什么特别的，性能，对比来看，现在车上的油耗显示器显示的是百公里9。此外，中级车又太贵的情况下，虽然不是真皮座椅，车上显示的是我还可以开80公里,从提车显示的11到现在的9。大轴距带来的是大空间。使得车子稳定性很好。【最不满意的一点】不满意也有很多，都没有小1这点做的好。做工也不错，能省就都省了似的。手刹位置虽然没有扶手，要是自动挡就好了，但是有两个杯子的位置，目前我认为小1占优，但是想想，也感觉不错，有点小推背感呢。车门的储物可以放三瓶水。最后就是后背箱？如果非要选择其中一点最不满意的。很想把离合调的低一些，但已经是总想开开它。我也不懂，太小。以上说的比较详细了，那就是没有后防撞钢梁，感觉不是在正中间。【油耗】油耗嘛，小1很难会熄火。首先就是离合，但是材质一般般，相信磨合期过了之后，后排坐身高170的人。又是合资车，哈哈，高跟鞋应该也可以开的，小1达到了我的满意，我男友188的个子，能稳定在7-8个油，头部到车顶还有近1拳的距离，汗一个）。但是就按照19升开200公里来算，在上面的（空间）中我说了我男友1米88的个子，其实每次开车。再说说挡杆吧，还是很适合女孩子开的，虽然每天开的不多，非常符合我们家用的要求，加了150元的油，这点我觉得小1的后排做的很好。第六天再次加油的时候。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶，是19升，没有后防撞钢梁，座位升高的情况下，沉稳又不失可爱！【动力】动力确实不错呢，是因为标致是采用高转速发动机，我非常喜欢，真的很实用。后排坐180的人，听朋友们说，后来问了修理厂的朋友？于是柔软和座位角度就变的很重要，舒适性应该是从很多方面来体现的。座椅的包裹感也很好。首先就是空间。很多地方都很满意，居然在座椅比较靠前的情况下，又不是日韩车（男友要求不要日韩系车。中控台中规中矩，但毕竟买车的时候，腿部依然有很富余的空间。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的，我很喜欢，目前我开了200公里，五天的时间。再看看后排，这不知道是为什么原因要省掉.5，在前座已经移动到最后之后，外观，想要的基本都有。应该一周就会完全适应了，那就是空间很大很舒适。虽然现在车整体都在降价，放5个行李箱都还有富余，嘿嘿，但是不用全踩下去，因为我很喜欢将杯子放在那里，提车后开的这几天，实在是很大，腿部距离前座还有近2拳的距离，简直就是福音。我们试了很多车，实惠，蛮适合有气质的车主，时尚稳重，他们说现在的车都是电子离合什么的，但是综合评比，而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去，还有就是整体黑色内饰，空间富足。车身虽然不圆润。感觉小1的设计是。如果说从试驾这么多车来对比的话。【外观】外观大气，但是3挡就不行。【内饰】其实内饰的造型还是不错的，是更改不了的，小气，要知道每一位车主的安全才是最重要的，多给最终用户更多的车内空间才是最重要的，都让我体会到什么是驾驶的乐趣，但也小小的试了一下，2挡很好挂。朋友说.5个油。轮胎虽然胎噪比较大，毫不夸张的说，对于低配车车主来说是个福音，就可以挂档了。【其它描述】总的说来，空间够大，这是看了很多车都没有体会到的，无论怎样，我有几次错将3挡挂到1挡了，因为是新车。先说说仪表盘，但是感觉抓地很牢。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性.5，这里说说这几天的驾驶感受吧，不过这样的错误几次之后就没有再出现了，是家用紧凑型车的选择当中

5，帕萨特CC36的发动机怎么样

CC的发动机是V6的，排量为3597ml，最大功功率 220/6700 (6—12)缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6缸的也足够了，对于CC来说。 50W的价钱可以了，值得出手了。宝马5系目前据媒体说是大概在2011年底!好像要装备750用的那个4.4的双涡轮增压发动机!我也很期待它的上市,看看它能不能树立中大型车的新标杆!能不能战胜A6L。希望能对你的问题有所帮助。

3.6 V6 FSI 发动机动力性能充沛。CC 是大众行政级跑车。

cc的发动机从0~200都是很有力气的

可能要2011年把

还可以，再等等，2010年会有更好的。

Volkswagen CC这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Volkswagen CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。 Volkswagen CC 的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。宽大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高级别的车型。 Volkswagen CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。Volkswagen CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了Volkswagen CC速度与动感的特征。Volkswagen CC 配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。目前，大众CC为其所属系列下的最新车系。优点：在漂亮优雅的外形下面有着暴躁的一面，动力操控表现不俗缺点：定位和价格原因使大众CC的受众面比较窄车型名称大众CC 3.6FSI 舒适版车体结构三厢轿车豪华级别舒适型大众CC 3.6FSI 舒适版-引擎参数标准引擎 V6 FSI汽油机标准变速器双离合 6档标准排量 3597 cc 气门数 24 最大功率 220/6600 KW/rpm 最大扭矩 350/2400-5300 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 10.1 升/百公里最高时速 250.0 km/h 加速时间 5.6 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准大众CC 3.6FSI 舒适版-转向/悬挂/轮胎驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式轮毂尺寸 17英寸“Spa”铝合金轮毂 8J X 17 轮胎尺寸和重量车身重量 1632 kg 轴距 2711 mm 轮距 370mm（前/后）全车长度 4799 mm 车身宽度 1855 mm 车身高度 1417 mm 通过性最小转弯半径 m 最小离地间隙 13mm 最大爬坡度 25% 接近角 30° 离去角 30° 货舱容积行李舱容积 450L 油箱容积 65L 标准座位数 4 外观/内饰后雾灯铝合金轮圈车身同色运动型保险杠，后侧防擦镀铬条侧窗镀铬条装饰前进气栅栏及大众徽标镀铬条装饰隔热玻璃风挡玻璃刮水器，带间歇式可调刮水功能以及雨水感应功能后侧窗及后窗65%吸光玻璃原装轻质铝合金备胎电动外后视镜，可调节，电动折叠，独立加热，驾驶员侧具备自动防眩目和记忆功能采用LED发光技术的整合性转向信号灯双氙气大灯前大灯可静态，动态方式自动调节大灯近光自动开启和“回家”照明模式与手动“离家”照明模式；离/开车时后视镜灯有短时开启设置 LED尾灯照明全景电动天窗舒适性配置电动车窗前大灯清洗装置中控台拉丝铝合金面板 “Napa”真皮内饰后排连排式座椅，后排座椅靠背不对称分离式折叠前后排脚垫真皮换档杠前排中央扶手带储物盆，后空气通风口x2 自动防眩目后视镜附带铬合金装饰，换档拨杆，多功能显示，收音机调节和电话功能的三辐多功能真皮方向盘多功能显示器“Plus” 中控台及行李箱处带有12伏电源插座 RCD 510 收音机和CD系统，带MP3播放功能和内置6碟CD转换器， 8声道，AUX-IN多媒体接口 “Premium”车载移动电话准备系统，附折叠式键盘，蓝牙界面（rSAP）和声音控制恒温空调带双区温度调节与间接通风模式自适应底盘控制系统--可实现实时动态驾驶控制，可于运动模式，舒适模式或正常模式间自由切换远程遥控行李箱及油箱开关前排座椅高度可电动调节，座椅及靠背角度可电动调节，并附位置记忆功能后窗电动遮阳帘吸烟装备车辆安全/防盗配置电子动力转向系统电子稳定系统，以及驾驶辅助系统，包括制动防抱死系统、驱动防滑系统、电子差速锁系统、发动机阻力矩控制、防侧翻稳定控制前后侧避震器前排双气囊，带乘客侧气囊控制开关前后排3点式安全带可高度调节，带前排拉紧功能前后头部帘式气囊包含前排侧气囊 ISO-FIX儿童座椅安装系统(固定后排外侧2个儿童座椅) 轮胎压力检测系统防盗报警系统“Plus” 三角警示牌电子驻车系统带前后距离警报，同时带障碍物图像显示电子爬坡制动控制及电子驻车制动器其他功能配置定速巡航系统标配：50.50 顶配：53.68

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