比亚迪腾势D九

2022款腾势D9DM-i1040优质点评在腾势D9上市之前，腾势几乎无人知晓，路上行驶的腾势车辆屈指可数。现在腾势用腾势D9打了个翻身仗，在2月份的MPV销量排名中，别克GL8和腾势D9分列二三位，两车月销量差距不到700辆，不，广汽开始在MPV细分市场的赛道上与比亚 Di竞争。

新能源汽车疯了！之前无论国产新能源还是合资品牌，大家的关注点都是家用车的产品力和性价比竞争。显然，随着新能源汽车的普及，绿色品牌之火迟早会烧遍整个汽车行业。不，广汽开始在MPV细分市场的赛道上与比亚 Di竞争。2022年8月，比亚 迪腾势D9正式上线。这款定位于中大型MPV的新能源车，售价33.5 ~ 66万。

一经推出，预售爆满，此后一直保持着较高的销量。在刚刚过去的4月，腾势D9销量再次突破万辆，这已经是腾势D9连续4个月蝉联30万元以上新能源MPV销量桂冠。同样看好新能源MPV蓝海的，还有广汽传祺。广汽传祺在国内MPV市场一直有不错的表现。这次推出的新旗舰MPV车型E9，就是想在这条小赛道上争夺一块大蛋糕。

在网上的汽车点评视频弹幕中很容易看到“Bue 比亚 Di”。吵什么？可能粉丝觉得其他牌子的车不如比亚 Di的车，也可能是有人在捣乱。但不可否认的是比亚 Di在国内的新能源销量极高，爆款也不少，比如横扫A0市场的海豚，998价格屠夫的A级家用轿车秦PLUS，销量一度压过ModelY的国民车宋PLUS。我们今天要说的这款车也有爆炸的可能。是腾势D9连续两个月销量过万，盘活了高端MPV市场。

腾势D9DMi采用“链甲式”鳞片装饰进气格栅，EV版采用直瀑式封闭式格栅。两种格栅造型不仅有区分度，还能营造出强大的气场。从侧面看，新车配备了19英寸密集辐条轮毂。得益于“流星轨迹腰线”的使用，车身侧面的厚重感减轻了不少。D柱的哑光金属装饰恰到好处，贯穿式LED灯带融入了名为“时光穿梭星羽”的设计理念，展现了速度与能量的科技美学。