装载机液压顶杆怎么拆下来

装载机如何拆卸油缸/常林50的三个大油缸都是法兰螺丝。液压如何拆床液压需要注意以下几点:1，先确认下杆是否损坏，2.如果没有损坏，就不要买错，具体拆解步骤如下:1 .如何把引擎盖液压撬走如下:找到驾驶室左下角的引擎盖开关，引擎盖打开会发出响声。

拆液压注意以下几点:1。首先确定下杆是否损坏；2.如果没有损坏，检查电杆是否垂直；3.检查安装位置是否改变；4.确保这是气动杆，而不是液压。如果更换，如果盲目拆卸，可能会发生严重的机械或人身事故。2.拆卸液压机械时，运动部件(如推土机、吊铲等。)那做空间运动的应该放在地上，或者用柱子支撑。不要支撑液压气缸或活塞上的立柱，以避开液压气缸。

拆卸时，禁止敲打和敲击，零件不得碰撞，以免损坏螺纹和密封面。4.拆卸液压气缸时，活塞和活塞杆不应被推出缸体，以免损坏缸体表面。正确的方法是在拆解之前，也就是在排油之前，用液压 force将活塞移动到缸体的任意一端，然后拆解。5.拆下零件的螺纹部分和密封面，并用胶带或胶纸包裹，以防碰撞。拆下的小零件应单独存放在塑料袋中。

装载机传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩传动液压系统和转向液压系统。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以ZL50C 装载机常断工作装置液压系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置工作原理液压系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。

方法如下:找到驾驶室左下角的引擎盖开关，打开引擎盖会发出响声。取下支撑杆，用双手慢慢放下盖子。手柄开关一般位于驾驶座的左下角。你可以沿着箭头方向提起手柄，这样就可以把发动机罩提起来，然后把发动机罩的支撑杆从它的固定支架上拆下来。最后，可以将罩子的支撑杆挂入显示罩子的凹槽中。按钮开关通常位于中控台的左侧面板上。拉起发动机舱盖的手柄，发动机舱盖会轻微弹起，用户可以拉起。

长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，但是漏了一些液压油，人倒是轻松了！看哪一个！柳工还是...如何卸下活塞？油缸的拆卸应从活塞杆进出的地方开始。首先，松开气缸盖上的螺钉，然后将活塞杆连同气缸盖一起拔出。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。