1，晋工50装载机后面配重铁里面是什么

晋工50装载机后面配重铁里面是水泥、沙砾、铁矿砂粉比例3.55:2.65:3.75:0.5

晋工50装载机后面配重铁里面是什么

2，柳工50装载机配重是铁的吗

每个装载机的重量是不同的，总的比例也会有小的差异。但一般而言，水泥、砾石、铁矿粉(不含钢)的比例如下: 3.55:2.65:3.75:0.5(其他杂质)。仅供参考。
晋工50装载机后面配重铁里面是水泥、沙砾、铁矿砂粉比例3.55:2.65:3.75:0.5

柳工50装载机配重是铁的吗

3，关于50装载机问题

1检查柴滤空滤，2检查供油时间，3检查输油泵，如果手油泵进油管螺丝内有滤网检查清洗，4检查气门间隙，5检查涡轮增压机。如果上述全部排除，那么就要考虑校泵，校嘴子了。
直接去校泵
车没劲是吧
供油不足，油头校一下。检查一下供油和点火时间。
Y以我看来可能是油棒的问题吧

关于50装载机问题

4，大家好我遇到一个问题请大家帮我一下 我有一台晋工装载机

如果你是找压缩机的位置的话，大概就在风扇皮带轮附近，有铜管或者吕管联结的就是了，如果你是想加装空调的话，压缩机的转向你不要搞错了，在风扇处合适位置焊结固定架就是了
维柴发动机一班都设计的有装空调的位子的！只需要去买个空调压缩机架就可以了。大概几个位子在机脚两边，和发动机气缸盖旁边
在机油滤芯这边，发动机脚架上焊住，与边门下面挨着的，但有间隙
晋工的车也就一般吧，不过每种品牌的车都有其自己的优点，如果你想买车的话，我可以给你提几点建议 一、你买车的时候要选一种适合你那工种的车（也就是所说的牌子） 二、你买车的时候要想到销售商的售后服务怎么样，是否可以选择 三、你买车的时候要想到等车出保以后，配件是否好买，是否好找修理工 考虑好了这些，我想车应该是不太难买的，因为现在国产的车，差不了多少吧，厦工的车灵活，山工的车适当矿山上干活，也有龙工、临工、柳工都是硬牌子。 希望我的答案能给你一些帮助。 祝你好运！

5，厦工50c装载机2001年配重铁水泥多重配重的是铁还是水泥

配水泥块
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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