燃料装载机怎么与火箭相连

由于气态气体体积太大，占用空间大，必然会消耗更多的材料和工艺，而液态气体可以大大减小体积。火箭体积是有限的，同样体积所含液体的质量远大于气体。液体可以使装载的燃料更大，更容易储存，更安全。不能用燃气，可以用固体燃料但是固体火箭发动机的技术还不是很成熟，有些问题(比如推力控制)还没有解决。液氧和液氢都是氢和氧在高压下液化形成的，密度高，单位空间容量更大。

5、导弹和 火箭的区别?

是否有制导装置是火箭与导弹不同的是，导弹是在火箭的基础上发展起来的。具体来说，用火箭发动机推进的没有制导系统，靠其轨迹自由飞行的飞行器，叫做火箭。这种飞行器如果有效载荷是弹头(各种类型的炸药)就叫火箭武器。有效载荷并不是弹头，而是某种仪器设备，根据其任务的不同称为空控火箭、星载火箭等等。用火箭发动机推进的飞机，因为同时装备了弹头和系统火箭而被称为导弹。

火箭就其结构形式而言，基本可以分为两类，一类是首尾相连的串联式火箭另一种是串联/并联混合运输火箭，下面两级并联，上面一级串联。近年来人们常说的“捆绑运输火箭”属于后一类。这些火箭engines all燃料推进剂一般采用液体推进剂，但也有固体推进剂，助推器火箭采用固体推进剂，而主火箭由液体推进剂的混合推进剂携带。

Carrier 火箭的结构从头到尾分为四段:1。有效载荷部分。这是火箭 head，它的作用是装载要携带的设备(如卫星、飞船或核弹头)。它外面装有流线型的整流罩，可以保护航母，减少空气阻力。如果整流罩装了核弹头，就会被“穿”到命中目标；如果飞船装载了，在火箭飞出大气层时，会及时自动抛掉。2.控制仪器舱。

包括制导系统、姿态控制系统、电源和配电系统。它的作用是控制运输机火箭保持一定的姿态，保证在既定的轨道上飞行。3.推进剂罐部分。这是装载推进剂的地方。它占据了火箭的大部分体积和总重量的80%和90%。为了增加运载能力，坦克的结构设计很精致，材料越轻越好，强度尽可能高，不容易坏。一般采用高强度铝合金制成。4.发动机舱。

火箭与现代飞机使用的涡扇发动机相比，该发动机具有以下优点:1。动力强劲，随便就能达到更高的速度；2.工作环境有限，可在太空、水下工作；但它也有很多缺点，其中最重要的是工作时间短，如果用作战斗机的发动机，这种战斗机很难保卫机场，飞下来也要几分钟。光看导弹就知道，除了弹道导弹，所有火箭发动机导弹都是短腿的，另一个问题是重量。想想吧，火箭发动机应该自带助燃剂，而涡扇发动机用的是空气中的氧气，重量差就出来了。